多级主调压阀作为自动变速器液压控制系统的关键元件,其动态特性直接影响系统的快速性、稳定性和控制精度。在对阀进行结构参数优化时,先凭借经验对参数逐个调整再通过试验验证的方法,效率低且不能保证阀的性能最优。根据多级主压阀工作原理建立了多级主压阀数学模型;搭建多级主压阀Simulink仿真模型,通过分析多级主调压阀各结构参数对阀入口压力动态响应特性的影响,选取弹簧刚度、弹簧预压缩量和阻尼孔直径作为待优化变量;利用MATLAB优化工具箱中提供的遗传算法与Simulink结合对多级主调压阀的动态性能进行优化,并搭建试验台进行试验验证。仿真和试验结果表明:优化后多级主调压阀静态特性良好,负载流量突增时主压压力降低现象得到了改善,响应时间短,动态性能好。

基于传统逻辑门限值的汽车ABS一般不存在直接的轮缸液压力控制,而是基于滑移率和轮速反馈设计电磁阀的状态和参数,实现轮缸增压和减压控制,因此精度较低。为了提高控制精度,开发了一种轮缸压力控制算法,通过减压阀PWM占空比控制和阀体打开时机的同步调节,实现更精细、准确的减压控制;基于增压阀流量以及动态模型,利用增压阀的比例溢流特性,实现消除累积误差的轮缸液压力估计和控制算法。最后通过AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真及搭建台架测试,增压控制逻辑实现了增压控制精度在3 bar以内、减压控制逻辑实现减压控制精度在2 bar以内,相比传统逻辑门限制控制精度提高了9.8%,验证了控制算法的有效性和准确性。

为了解决煤矿掘进与支护作业时间不平衡的问题,设计了煤矿边掘边锚快速掘进系统,掘进与支护平行作业,提高掘进生产效率。锚杆转载机组是边掘边锚快速掘进系统的一个重要组成部分,有4个锚杆钻机且可以同时作业,负责打顶锚杆和帮锚杆。根据锚杆转载机组的工作流程,设计了锚杆转载机组的液压系统,叙述了主要液压回路的组成和工作原理,对液压系统中关键的行走液压元件进行了选型设计计算,实现锚杆机和行走互锁,保证了机器操作的安全性。实际应用表明,该液压系统性能稳定可靠,满足了锚杆转载机组液压系统设计要求。

设计了一个用于D—T快中子治疗的准直屏蔽体，通过D—T中子在准直屏蔽体中的MCNP模拟，计算了屏蔽体外透射中子和透射光子在水中的吸收剂量，由此评价了准直屏蔽体的屏蔽效果。利用MCNP程序，模拟了准直中子束及中子束中的γ射线在源皮距（SSD）100cm处的能谱，计算了γ射线与中子束在水中吸收剂量的比值，对准直中子束中γ射线的污染水平进行了评价。完成了准直中子束在人体组织等效水箱中输运的MCNP模拟，给出了吸收剂量深度分布、吸收剂量横向分布和吸收剂量等剂量曲线。

为了解决单体液压支柱缸内残余气体问题,减少支柱在冲击载荷作用下的安全隐患,设计了一种抗冲击型单体液压支柱用安全阀。该安全阀具有通气功能,流量大,能够解决单体液压支柱缸内残余气体问题。同时在AMESim仿真平台中建立了安全阀的压力和流量特性仿真模型和冲击性能仿真模型。仿真分析结果表明,所设计的通气式安全阀的性能可靠,能够减少目前煤矿单体支柱冲击载荷作用下的安全隐患。

以全光纤迈克尔逊干涉仪为基础,研制出由地震敏感元件组成的单分量双光路加速度地震检波器样机,并提出了三分量检波器的设计方案.为了考察缠绕光纤前后顺变柱体弹性模量的变化,做了拉伸和压缩实验,以确定其作为敏感元件的关键特性.该检波器可用于检测小到0.01g的加速度.

试验台测控系统的性能优劣对整个试验台架的性能产生重要影响。论文基于液压机械无级变速器试验台架,阐述了试验台的基本原理与组成,分析了试验台测控系统的构成与工作原理,并借助于LabVIEW图形化编程软件对试验台测控系统软件进行开发研究,实现了变速器性能测试的多参数实时数据采集、分析、处理、显示、存储及控制等功能,为类似试验台测控系统的设计提供参考。

针对目前甜菜联合收获机自动化程度低,收获过程操作复杂导致收获效率低的问题,基于甜菜联合收获机工作过程设计液压系统,介绍液压系统组成和工作原理。经理论分析和计算,确定液压系统液压元件主要参数和选型。试验结果表明:3 h工作系统温升62.3℃、3 h操作系统温升55.6℃、工作系统前泵回路压力12.5 MPa、工作系统后泵回路压力13.5 MPa、装车臂伸展用时15.6 s等各项被测指标结果均在相关标准规定范围内,验证该液压系统设计的合理性和可使用性;还进行整机试验表明:该联合收获机工作性能稳定可靠、作业效率高,含杂率为4.9%、损失率为3.0%、作业效率约为1.08 hm2/h,均符合相关要求。

对铝合金自冲铆接头及泡沫金属夹层结构自冲铆接头进行疲劳实验,通过三参数经验公式采用S-N曲线拟合法绘制接头的F-N曲线,分析接头的疲劳寿命及泡沫金属夹层对自冲铆接头疲劳性能的影响;采用扫描电子显微镜对接头的疲劳失效断口进行观测,分析其微观失效机理。结果表明：泡沫金属夹层缩短了自冲铆接头的疲劳寿命,不同泡沫金属夹层对自冲铆接头疲劳性能的影响具有差异性,在高疲劳载荷下泡沫铜夹层接头疲劳性能更优。三组接头疲劳失效形式都为下板断裂,在高疲劳载荷下裂纹易在铆扣区域萌生,在中低疲劳载荷下裂纹萌生于下板一侧,沿铆扣区域下侧向板材另一侧扩展。

随着我国测井装备技术的不断发展，闭式回路的液压系统已在油田无链条测井车中得到广泛的应用。随之而来的一个新问题是由于闭式回路的液压油箱较小，所以对散热系统要求较高，而将位式控制应用于油箱油温的自动控制，可以保证液压系统中的液压油有一个较为理想的粘度范围，从而较好地解决了闭式回路在这方面的应用缺陷。