为保证干涉仪的测量精度需严格控制其准直光路中平行光束波前质量,以口径150 mm的扩束镜出射波面为测试对象在Zygo干涉仪上设计实验,采用五棱镜扫描法逐条测试扩束镜某一方向上出射波面法线的微小变化量,实现一种精度高而又经济的大口径波面测试。实验结果与Zygo的测试结果相吻合,证实了这种方法的可行性。同时分析了实验装置与环境对测试精度的影响。

介绍了应用光学干涉原理测量棱镜光学平行差的方法。棱镜可等效展开为玻璃平板,其入射面与出射面的光程差恒定,通过波长调谐方法,改变等效玻璃平板之间的位相差,从而用移相干涉术测量了光学棱镜的光学平行差。介绍了一种立方体玻璃90°偏差测量的新方法,斐索干涉仪的测试光束以45°入射到立方体玻璃内,入射波面经立方体90°二面角自准直反射,与干涉仪参考波面相干形成干涉图。分析了干涉波面与立方体玻璃二面角误差之间的关系,并通过移相式干涉仪给出了实测结果。

叙述了自行研制的移相式泰曼-格林红外干涉仪的工作原理。针对红外光不可见的特点,利用可见光和红外光的共光路调试技术,解决了精确定位红外光路的难题,设计出一套红外干涉仪的调整方案。分别对平面镜、精磨粗糙平面和精磨粗糙球面的面形进行了测试,并使用四步移相算法还原被测波面,给出了结果数据和二维等值图、三维立体图;所测平面镜和精磨粗糙平面的面形偏差为0.077λ（PV）,精磨粗糙球面面形偏差为0.520λ（PV）（λ=10.6μm）。结果表明：仪器干涉系统光学质量优于λ/25,重复性优于λ/200,（λ=10.6μm）。

为了满足光学及精密机械领域精密测量的要求，提高微位移器位移量的测量精度，在对传统的接触式干涉仪改造的基础上，采用空间频域算法计算出了白光干涉图零级条纹的中心位置，并根据零级条纹中心的移动量得到待测的微位移量。该方法能够测量连续和阶跃变化的位移量。实验以压电陶瓷微位移装置（PZT）为例，测试了其电压-位移曲线，测量重复性达到1nm。结果表明，该方案稳定有效，不易受噪声和色散的影响，测量重复性好。

连接器作为汽车线束信号和电源传输的枢纽,连接器间的配合决定着信号和电源传输的效果和可靠性。为满足车身环境的需要,越来越多的连接器对密封性有了更高的要求,本文重点介绍一种用于端面密封的连接器锁紧装置,满足连接器端面密封的需要,同时作为大家选型时的参考。

为了应对日趋庞杂的故障监测系统数据,针对单通道信号存在的信息遗漏以及传统智能诊断手工提取特征的复杂性和不通用性,提出了全矢深度学习滚动轴承智能诊断方法。首先,用全矢谱融合双通道的振动信号,得到全矢融合后的主振矢数据,克服了单通道振动信号信息不完整的缺点;然后,在此基础上构建全矢深度神经网络,结合稀疏编码和去噪编码算法,自适应地提取故障特征。最后,使用反向传播算法进行网络参数整体微调。试验结果表明,该方法能够自适应地提取更为有效的故障特征,提高了故障诊断准确率和稳定性,改善了传统方法的复杂流程。

针对将解冻废水中的冷能回收利用于洗涤水制冷和车间降温这一需求，制定解冻水二级冷能回收利用工艺，包括污水换热器直接供冷系统和热泵系统。采用高换热系数的螺旋螺纹管换热器，搭建实验系统，研究了冷热水的入口流量与出口温度的关系、冷热水系统入口流量与压力降之间的关系，验证了换热器换热效果良好，满足实际工程需要。

提出一种结合模糊控制与PID控制的模糊PID控制器。在模糊PID控制器的设计中，分析了模糊PID控制器的工作原理；确定了模糊论域与隶属度函数；制定了控制规则；分析了模糊PID控制器参数自整定原理。最后采用PID与模糊PID对二阶系统进行了仿真分析。仿真结果表明模糊PID控制器的控制效果与常规PID控制器相比具有超调量小、调整时间短等优点，改善了系统的动态响应性能。

为了降低汽车液压动力转向系统中转向泵存在的较大能量损失的问题．提出一种含有浮动块的新型变量转向叶片泵。考虑到转向泵实际工况，将新型转向泵的变量范围设计为特定转速范围速度补偿代替全转速范围速度补偿。同时建立汽车液压助力转向系统的数学模型，对转向泵选择不同的参数进行仿真，分析节能效果。仿真结果表明该泵可有效降低液压动力转向系统的能量损失．是一种较有应用前景的新型叶片泵．

介绍了一种新型摩擦磨损试验机，同时以组态王（Kingview）工业控制组态软件为开发平台，为该试验机设计了一套测控系统，实现了对该试验机的实时监测与控制、现场模拟、报警报表以及故障诊断等功能。该系统经调试已经投入现场运行，结果表明该系统运行稳定，达到了设计要求。本试验机的研制成功与本测控系统的成功应用为缸套一活塞环配对副摩擦磨损特性评价提供了一种新的、方便快捷而又有效的方法。