针对金属冷弯成型柔性生产线上落料剪刀快慢速剪切问题,根据落料剪刀的工作需求,设计了带安全保护功能的高低压、快慢速液压系统。详述了分体式落料剪刀的工作原理和液压系统的动作要求,设计了双回路液压系统,阐明了液压系统的工作原理,计算了液压系统各元件的参数,进行了剪切动作试验,测量了系统的实际工作数据,验证了系统的设计原理和各元件的选型的合理性。

研究了一套U形钢无级调整落料剪切系统,解决了U形钢产品底宽、高度及厚度在一定范围内无级变化时的切断问题。现有技术通常为根据产品规格,制作其对应动刀和定刀,产品规格切换时,更换相应动刀及定刀,人工更换费时费力,对工人技术水平要求高,且效率低。因此设计了一套系统,集插销装置、压力机、切刀无级调整落料剪芯、剪刀位置精准找正底座、液压系统、电气保护装置等结构于一体,所生产U形钢产品规格(即底宽、高度及厚度)在一定尺寸范围内切换时,仅需通过调节丝杆,调整落料剪芯两侧刀之间尺寸至所需宽度规格即可,操作简单高效。通过剪切力公式及剪切原理,推算所需最大剪切力;采用有限元分析软件计算了剪架结构的强度及刚度,验证了结构设计的可靠性。

针对天象仪传统控制方法存在的问题，本文提出一种基于CAN总线，应用组态软件技术的控制系统。不仅使天象仪的操作更加简单，而且可降低开发成本、缩短开发周期。

为了研究油套管螺纹接头不同密封结构参数与密封面粘扣的关系,以Φ346.08 mm×15.88 mm P110套管特殊螺纹接头为例,设计了不同的密封面参数,并进行实物上、卸扣试验,通过试验分析提出可以用摩擦功这一量化指标来表征密封面抗粘扣性能。研究表明,当摩擦功小于387 kJ时,粘扣风险较低;密封结构不匹配会导致密封面接触发生“犁削效果”,即使摩擦功很小也会发生粘扣,属于非正常摩擦磨损。

为了研究不同形式密封结构对高速离心泵密封动力学特性的影响,通过数值计算的方法对环形密封、迷宫密封、轴向槽型密封3种不同形式的密封结构在相同边界条件下的泄漏量、刚度阻尼特性和密封内流特性等方面进行了研究。研究结果表明:迷宫密封的密封效果最好,环形密封次之,轴向槽型密封最差;轴向槽型密封的泄漏量比迷宫密封高出34%。然而,轴向槽型密封的主刚度系数和主阻尼系数较迷宫密封高出1倍以上,密封动力学特性最好;且轴向槽型密封可以减弱密封内部环流,减弱进口预旋速度。

针对高速轴向柱塞泵在不同空化程度下故障特征不明显导致识别准确率低的问题,提出了一种变分模态分解和极限梯度提升树融合的识别方法。在不同空化等级下进行高速轴向柱塞泵空化试验,采集壳体的振动加速度信号,对信号采用变分模态分解方法并从中提取故障特征以构造特征数据集,最后利用极限梯度提升树进行空化等级的识别。为证明所提方法的抗噪性能,在测试集中加入了随机高斯白噪声。结果表明,加入不同信噪比的噪声后,该识别模型仍能准确地识别出高速轴向柱塞泵的空化等级。

实现硬币高效率分类、精准计数及整理包装是解决硬币回笼的有效方法之一,因此研究设计了一套集硬币分类、整理、包装功能的机电一体化装置。装置由分类、整理、包装三大模块组成,其中,分类部分采用双挡片内侧开双口离心盘使得硬币的单个有序排列,齿状卡盘和开孔锥盘实现硬币分类、鉴伪、剔伪功能;整理部分采用螺旋式轨道双层布置的方案,方便计数和整理;包装部分主要由搓纸机构、包卷勾边机构、回转夹紧机构等构成。此外,还设计安装了硬币鉴伪、剔伪和计数机制,并且利用CAD和CATIA对装置进行建模和仿真分析,对尺寸和角度进行修正和优化,提出了一种面向银行、公交、超市等系统的多功能硬币处理机。

介绍了一种全新的混砂车液压系统传动路线,并介绍了液压系统的组成结构和各自特点,重点分析了液压系统各组成的选型原则和控制方式。现场试验表明：此液压系统能满足现在作业中的高强度、长时间的作业工况,性能稳定可靠。

针对国产压裂仪表车在与不同厂家生产的压裂设备组网存在通讯不兼容问题,研制了BSJ5160TYQ压裂仪表车。整车主要由汽车底盘、厢体、供电系统、通讯系统、数据采集监测系统、泵车混砂车控制系统以及井场监视系统等组成,该型车通过在控制程序中集成不同网络通讯协议,可实现不同控制平台压裂设备的集中网络控制,且可依生产需要加以扩展。现场试验表明：该型车对不同公司、品牌压裂设备均能实现良好的数据共享,控制准确,实时性强,应用前景广阔。

制动力不足或制动失灵是液压制动系的常见故障？熟悉此故障的现象及其原因并掌握其排除方法，对预防和减少交通事故是非常必要的。