采用滑动Goertzel算法计算科里奥利质量流量计信号的相位差时，存在较长的收敛过程，其主要原因之一是忽略了负频率成分的贡献。基于DTFT递推算法，提出了一种计及负频率影响的科里奥利质量流量计信号处理方法。首先采用自适应格型陷波滤波器对科里奥利质量流量计的传感器输出信号进行滤波并求得其频率，然后采用计及负频率影响的DTFT递推算法计算两路信号之间的实时相位差，再通过频率和相位差计算出时间差，从而求得质量流量。仿真结果表明，该方法可极大缩短相位差和时间差计算的收敛过程，具有较高的计算精度，且当应用于实际的系统时不易发生数值溢出。

频率、幅度和相位均按随机游动模型变化的时变信号模型，更为真实地描述科氏流量计信号的实际特性。基于时变模型，提出用于科氏流量计的信号处理方法。采用自适应格型陷波器对频率、幅度和相位均按随机游动模型变化的科氏流量计信号进行滤波，得到频率及增强信号；通过短窗截取，采用DTFT法计算2路信号的相位差和时问差。仿真结果表明，方法具有很好的跟踪效果，且计算量小，可用于科氏流量计的实时信号处理。

通过对研究弹性梁受负载变化时机械波传播机理及实验分析，提出利用稳态正弦波和瞬态激振方法测取弹性梁的动态特性参数，依据振动频率变化情况来进行料位高度测量的方法，并设计了一种单片机智能料位测量系统。

针对科氏流量计驱动系统具有非线性和时变性的特点,为改善对测量管振动的控制,采用模糊PID控制策略设计了驱动增益模糊PID控制器,并利用MATLAB中的Fuzzy Logic Toolbox和Simulink工具建立了驱动系统仿真模型,分别采用常规PID控制和模糊PID控制进行了仿真试验和比较,结果表明模糊PID控制提高了系统的起振性能和追踪测量管振幅变化的能力,具有较好的综合控制性能。

为探讨一种无泄漏柱塞缸密封件层叠结构设计的合理性,利用ABAQUS软件,采用Mooney-Rivlin模型对其在加载过程中的变形过程进行仿真模拟,分析密封件在轻载大行程下的变形规律和应力分布。设计实验,研究密封件在实际加载过程中的变形,并将实验结果与仿真结果进行对比。结果表明:在整个变形过程中,密封件层叠结构由于内外层叠的压缩,起到了吸收大行程变形,防止密封件产生不规律变形的目的;密封件在变形的过程中,密封件底部转角处将会产生较大的应力集中,而密封件层叠结构的最大应力值远小于普通的直筒型结构,因此可以有效降低应力集中对密封件造成的破坏。所建立模型在研究密封件变形时结果可靠、准确,为后续密封件结构深入研究和设计优化提供理论指导。

西班牙歌美飒850kW机组和维斯塔斯850k W机组采用变桨变速双馈异步发电技术,3支叶片采用液压驱动同步变桨,采用空气动力制动和高速机械刹车制动,以保证机组安全可靠停机,由于西班牙歌美飒850k W机组和维斯塔斯850kW机组安全链、变桨轴... 展开更多

为满足新型航空发动机燃油离心泵增压增效的要求,首先,对现用结构航空燃油离心泵进行流场模拟分析并将模拟分析结果与产品实际试验数据进行对比,流场模拟数据与实际试验值吻合度较高,证明了仿真分析方法的正确性;其次,利用相似换算法得出航空燃油离心泵增压方法,对离心泵核心部件叶轮进行改进和流场仿真分析,改进后的燃油离心泵虽能满足增压要求但产品效率降低;最后,采用叶片轻量化减薄叶片的方法提高了燃油离心泵效率,保证航空燃油离心泵在增压的同时达到增效的目的。改进设计方法为后期燃油离心泵叶轮设计提供有效的技术参考。

为了分析活门组件卡滞故障的主要原因,首先,基于非线性接触理论,采用ANSYS Workbench软件对活门组件在多载荷耦合作用下的变形情况进行仿真分析,仿真结果正确复现了活门卡滞现象,证明了仿真分析方法的正确性。其次,通过对故障现象进行机理分析建立活门组件卡滞、磨损故障树,对故障树中底事件进行建模仿真分析,最终将导致活门组件卡滞、磨损现象发生原因归结为活门组件配合段过长及活门组件间间隙设计过小两个主要因素。最后,将活门组件间间隙作为优化参数进行参数优化分析,最终确定最优间隙值。优化后活门组件在同种工况及边界条件下没有出现卡滞现象,说明结构优化方向及措施合理有效,其为后续活门组件间隙设计及产品排故提供了一定的参考。

为实现自动挖掘,在挖掘机器人的轨迹规划器给出铲斗期望的运动轨迹的情况下,需要挖掘机的控制系统能够控制其工作装置实现对给定轨迹的准确跟踪.电液比例阀兼有开关控制和伺服控制的优点,能实现对液压系统流量和方向的比例控制.该文提出了一种对常规挖掘机的液压回路进行简单的改造后,在挖掘机上既能实现常规手柄操作控制,又能实现电液比例遥控轨迹跟踪的液压回路.在建立系统数学模型的基础上,该文提出了一种PID参数自适应的控制策略,并利用仿真实验对其性能进行验证.

主要介绍了以实际生产为背景,以系统的广泛实用性为目标而研究开发的活塞式液压缸CAPP系统.系统以数据库技术为基础,以SolidEdge三维机械设计软件为开发平台,采用Powerbuilder标准程序语言对SolidEdge进行二次开发.所开发的系统能通过参数编码顺利实现CAPP对CAD参数的调用,自动生成非标准零件的加工工艺文件.系统的研究对通用型液压缸CAD/CAPP的集成化和智能化发展有着一定的理论价值和实用价值.