频率特性是液压伺服系统的基本特性,包含了系统的全部结构和参数,能够全面描述系统。因此频率特性的测试具有重要意义,传统的系统频率特性测试需要使用专用设备,昂贵的价格使其不容易在工程中推广。该文介绍了利用PXI硬件和LabVIEW软件构建的虚拟仪器,测试液压伺服系统的频率特性。这套系统的软件采用虚拟仪器编程软件LabVIEW8,在WindowsXP操作系统下编制,人机界面友好,程序结构清晰。对于各种不太理想的实际信号,进行光滑、滤波等处理,很好的实现了系统的频率特性分析,效果同比于与昂贵的频率特性测试仪器。

基于小波包分解理论提出一种柱塞泵松靴故障程度诊断方法。对液压泵出口压力信号进行3层小波包分解,充分利用时域、频域及时频域信息,解决了传统快速傅里叶变换无法准确判断松靴这一渐进性故障程度问题。对比多族小波的多个子小波并比较故障程度判断精确度,结果表明db4小波在对这一问题的处理中表现更为突出,精确度达到98.68%。

针对盾构机等大型设备用双斜式轴向柱塞泵故障诊断中滑靴磨损故障特征信号易被湮没的问题,提出了一种基于能量增强的双斜式轴向柱塞泵滑靴磨损故障诊断方法。首先,考虑到双斜式柱塞泵滑靴磨损会造成轴向、径向两个方向的振动,对发生滑靴磨损故障下的泵的力学特性进行分析,确定了敏感频率范围;其次,考虑到故障信号易被湮没,将轴向和径向的振动信号分别进行小波包分解,进而得到轴向和径向的振动信号的能量谱,并将轴向与径向敏感频率范围内的

对气缸进行加速寿命试验可以大大缩短试验时间，缩短产品开发周期，节约能源，该文选择某系列气缸产品作为受试对象制定了恒定应力加速寿命试验谱。首先分析了气缸的故障模式、故障树和故障机理．气缸主要的故障模式是活塞杆密封圈和活... 展开更多

文章概述了气动管道系统中振动问题的研究现状，从振动原因、管道结构模型及计算方法、气体流动模型、减振措施、动态测量及可视化等几个方面回顾了气动管道系统中振动问题的研究进展，并指出一些需要关注的问题和今后的发展趋势。

针对某型号航空柱塞泵流体噪声过大的问题,分析柱塞泵脉动产生机理与理论抑制措施.建立柱塞泵一周期内分阶段的排油流量数学模型,利用几组配流盘三角槽结构参数进行流量脉动仿真.通过仿真分析三角槽结构与流量脉动之间的关系,发现对于该型号柱塞泵的三角槽开口角最优值为13°-14°,截面顶角最优值为80°-85°,同时在三角槽前端加工阻尼孔,流量脉动可以得到较为理想的抑制.

采用传递矩阵方法，对某型小尺寸高速内啮合齿轮轴减速器进行了扭转振动特性分析。针对减速器结构及动力学特点，将减速器离散化成集中惯量、集中刚度的轴盘模型，分析振动的传递关系，计算系统固有频率和各阶主振型，讨论其振动特性。解析结果与地面试验数据相吻合，找到了谐振发生的原因，为以后结构优化和改进设计提供了依据，同时为故障诊断提供支撑。

寿命预测和估计是机载液压系统健康管理的核心难点。综述了机载系统寿命预测与估计常用方法，针对长寿命机载系统不可能在出厂前给出准确寿命，提出动态数据更新的粒子滤波寿命估计方法。建立机载液压系统多场耦合作用下性能退化规律，将研制寿命试验的累积损伤表征在退化状态内部，实际飞行数据通过贝叶斯滤波动态更新到寿命估计模型中，考虑余度液压系统多退化状态增广，给出动态机栽液压系统寿命预测与估计方法，实现机载液压系统高精度寿命估计。

针对液压泵这种典型机电产品的特点，在分析了液压泵故障机理的基础上，确定了能诱发产品关键故障模式的敏感应力，通过分析敏感应力对液压泵故障的影响及美军标寿命试验载荷谱的发展，得出了利用综合敏感庆力可以进行液压泵综合应力寿命验证的结论。还针对液压泵价格贵，寿命长，试验样本少的特点，分析了液压泵综合应力寿命试验统计方法，通过试验证明了它的有效性。

设计了航空液压泵源健康管理系统硬件平台，通过对液压泵源关键部件进行故障模式及其影响分析（FMEA），解决了健康管理系统中的传感器选型及优化布局问题。后续故障设置及故障诊断试验表明，该硬件平台通过尽量少的传感器，较全面的采集了泵源系统的故障信息，实现了预期功能。