本文主要是通过实例说明对几个术语的理解,共三个部分、8例（除1例外都是温度方面的）,内容以计量器具为重点、涉及：①术语的概念、定义的理解;偏差对于不同对象的适用性;②术语间的关系与区别,特别是误差与偏差。在特定条件下、二者在数值或绝对值上相等（但概念不同）;③误差与偏差的应用,主要说明误差、偏差检定结果计算（简便的也是常用的）方法的依据。

概述了汽车内板单件检具的概念、种类、功能及结构选择。介绍了单件检具各功能部件的原理，从产品输入的品质要求开始，分析检具各部分功能部件的设计、使用要求。根据使用者的操作习惯及各领域的不同要求，选取相应的设计标准，最终设计出结构紧凑、操作便捷，能够安全、快速测量制件的优质单件检具，可直观、准确地对汽车冲压件进行有效检测。

采用通用接口总线技术来远程控制多功能校准器Fluke5520A，实现了对指针式电测仪表的自动计量检定。系统包括数据读入、修约处理、数据存贮以及记录查询功能。通过实例证明，该系统检定效率高，实用性强。

基于锈蚀钢筋混凝土梁中钢筋与混凝土之间粘结应力退化的现象,结合钢筋锈蚀后材料性能的劣化,对锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力进行了研究。依据材料劣化后梁的截面平衡方程,引入粘结影响因子得到新的变形协调条件,将锈蚀后粘结力对抗弯承载力及破坏形式的影响划分为四个锈蚀阶段,建立了锈蚀后钢筋混凝土梁抗弯承载力的计算模型,并利用该模型对比验证了已有试验梁的试验数据。结果表明,模型计算结果与试验结果吻合较好,说明计算模型有良好的工程实用价值。

介绍了一种由高精度运算放大器及精密仪表放大器构成的隧道式硅微加速度计信号处理电路,通过分析信号处理电路的构成、信号输出的有效成分、放大器的性能指标及典型用法,得出高精度运算放大器OPA128LM使用在隧道电流的I-V转换部分所具有的独特优势。后级反馈放大电路采用精密仪表放大器AD620BR构成两级放大,其各项参数极大提高了信号读出电路的精密性。实验结果表明：基于以上方法的设计对信号处理电路的精度、灵敏度及线性度等性能有明显的改善。

考虑设计变量和设计参数的不确定性,提出基于区间模型的机械结构二阶段多学科稳健优化设计方法。第一阶段分析多学科不确定优化三层嵌套循环的优化架构,结合机械结构设计中不确定设计参数的特点,考虑区间扩张,将多学科不确定优化的三层嵌套循环优化架构简化为两层嵌套循环优化架构;第二阶段采用最近值法将连续型变量离散化,得到带有公差的离散型结构尺寸优化结果。工程实例表明,提出的方法有较强的可行性与有效性,具有一定工程实用价值。

以头足纲鲍鱼壳和腹足纲香螺为研究对象,测量了其硬度,研究了贝壳的结构与性能之间的关系。结果表明,贝壳主要由方解石和文石构成,其方解石均为不均匀柱状晶,鲍鱼壳的文石结构为＂砖墙＂式,香螺壳的文石结构为＂交错纹片＂式。在相同条件下,对两种贝壳进行了硬度测量,结果表明：贝壳的硬度在不同部位存在明显的各向异性。通过对贝壳的压痕观察,发现其压痕效应主要来源于裂纹扩展,方解石裂纹不规则,而文石压痕周围平直清晰。

本文利用功率键合图法建立了甘蔗压榨机液压系统动静态数学模型,并对模型进行了动静态性能仿真,确认该系统是个稳定的工作系统,可以用于实际生产.该法为类似液压系统选型和系统动静态性能仿真分析提供借鉴和参考.

以某自主品牌汽车转向系统为载体,根据该车双回路液压转向系统原理图,搭建了应急阀的AMESim仿真模型,对应急阀的运动换向性能进行仿真分析,确定了影响应急阀换向性能的最佳结构参数。并通过试验验证了应急阀的换向性能,为产品设计提供所需的数据和理论依据。

介绍了一种基于单片机ADuC812的高精度液压监控系统.系统硬件结构简单采用了多种抗干扰措施提高了检测精度;软件上采用基于泛布尔代数的逻辑控制克服传统PID控制难以协调快速性和稳定性之间的不足保证了控制系统的快速与稳定.