采用压痕应变法、全释放应变法和深孔(DHD)法分别检测两种材料4种型号的发动机铸铁气缸盖在热处理前后的残余应力,分析了热处理消除气缸盖残余应力的效果。结果表明:通过压痕应变法和全释放应变法测得热处理前后气缸盖表面的残余应力基本为压应力,两种方法测得的残余应力水平相当,除3号气缸盖外,其余气缸盖热处理后的表面压应力峰值基本没有下降;通过DHD法测得气缸盖深度方向存在拉应力,热处理工艺没有降低气缸盖深度方向的拉应力峰值;3号气缸盖可以采用热处理工艺消除表面残余应力,其余气缸盖热处理前残余应力的水平较低,无需进行热处理。

本文介绍了泛布尔代数的数学模型、公理体系和化简方法;针对高层建筑的特点,舍弃寻求被控制对象的精确数学模型,提出了"基于泛布尔代数的结构振动控制",分析了其的逻辑机理,建立了基于泛布尔代数的MR阻尼器的半主动控制算法.应用本文提出的控制方针对12层的高层结构受控地震反应的模拟仿真,结果表明其控制简单、灵活、方便,能满足这种结构的控制要求.

介绍了一种旋转式牧草收割机的参数确定方法和液压传动系统设计方法。设计的液压传动系统由液压马达、液压泵、液压控制阀、管路等组成,具有质量小、体积小、效率高、工作可靠、结构简单、操作和维修保养方便、经济性好等优点。

针对现有心电监护仪存在的不足，设计了一种基于ARM9微处理器和TC35i无线传输模块的便携式心电监护仪。阐述了如何以降低功耗为核心，从软硬件协同的角度设计系统，在Pspice下对模拟电路和数字系统的功耗做了相应仿真。系统不仅能实时监护病人，而且具备无线数据传输和组网功能，有较强的通用性。

在燃料电池汽车中,电能转换是一个核心问题。结合燃料电池的特性,简要说明了燃料电池汽车中现有变换器的不足。同时,为了克服传统燃料电池汽车电能变换器两级结构固有的不足,进一步提高其稳定性,提出了一种性能较高的Z源逆变器,分析了该结构的工作原理,采用了一种新型的具有直通零矢量的三相电压空间矢量调制方法,介绍了其工作特点以及直通零矢量的产生方法,进行了相关的仿真实验。仿真结果表明,该电路结构能够达到较高的性能要求,适合在燃料电池汽车上应用。

抽油泵固定凡尔端面刺漏是造成密封失效问题之一,也一直是国内各油田的技术难题。结合现场解剖的大量实例,文中对固定凡尔球座结构进行改造,进一步提高了抽油泵的密封性能,延长了抽油泵在井下的使用周期,值得大力推广应用。

针对管材弯曲成形中的技术难题以及传统管件加工方式生产效率低、精度低、能耗高、成本高及劳动强度大等问题,提出数控开料、管端、弯管及自动分料等一体化数控管件加工工艺及其实现方案,构建了一体化数控管件加工机床的整体结构,为一体化数控管件加工设计、制造及产业化等奠定了基础.

为在短时间内完成割缝筛管缝隙的挤压,研制出液压驱动的挤缝机。挤缝机主回路采用并联回路,控制回路根据工艺要求设计垂直压紧、横向夹紧、压头进给、压缝推进、轴向送管卡紧及送管回路。

根据某小型发动机控制系统改型需要设计了小电压、小流量快速电磁阀取代原有的液压调节阀，以动态电磁方程为基础对其核心的电磁部分进行了参数设计计算；并以流量连续方程和力平衡方程为基础建立了整个电磁阀的微分形式的数学模型，由MATLAB中的simulink软件直接进行仿真研究和参数分析。研究结果表明：所设计的快速电磁阀，响应速度快，工作稳定、控制精度高，完全满足设计要求，证实了方法的有效性和准确性；直接由微分方程仿真的方法既避免了惯用的小增量线性化对非线性系统的影响，也能实时修正非线性元件和系统的非线性参数，对工程动态设计、反设计、优化提供了依据。

近年来，连续铸钢法在钢铁行业已得到了广泛的应用，其核心技术是连铸机的拉坯速度，而结晶器是影响连铸生产速度和质量的关键设备。该文简要介绍了连铸机及结晶器液压振动装置，分析了振动伺服液压缸的失效形式，并提出了如何提高连铸机结晶器振动伺服液压缸可靠性的方法。