从计算机与仿真技术的发展和应用需求出发 ,对液压系统动态仿真模型的可视化建模技术进行了较为深入的研究 ,建立了一个基于图形和面向对象技术的仿真模型可视化输入环境 ,介绍了该环境的体系结构及设计思想 ,着重对液压原理图和功率键合图输入子模块的功能实现机理作了详尽的论述 .

为解决液压集成块设计中外部布局和内部布孔集成的组合优化问题,提出了一种融合现代智能优化方法和虚拟设计技术的智能虚拟设计方法。该方法以虚拟设计环境为外壳,以智能优化算法为内核,以虚拟现实交互设备和智能优化算法的人机接口为渠道,构建液压集成块智能型虚拟设计系统。为便于设计,论述了智能虚拟设计方法中虚拟建模技术、基于人机结合遗传算法的优化设计技术、人机交互技术等关键性技术问题,并给出了系统的解决方案。最后,通过工程实例,验证了该方法的有效性和系统的可行性。

应用功率健合图法建立了整车空间立体振动系统模型，在随机路面下对车辆进行了振动分析，结果表明油气悬挂与钢板悬挂相比，能够较好地改善车辆的行驶平顺性和操纵安全性。

该文主要研究了液压集成块优化设计系统中的二维工程图自动生成技术。从三维物体投影变换理论着手，详细介绍了阀块体各向视图的自动生成算法，并针对集成块二维工程图提出了图面区域划分思想，总结出一套有效的自动标注规则。该系统的实现对液压集成块的自动化设计具有一定的现实意义。

建立一个集成度高、信息完善的虚拟装配模型是液压集成块CAD设计的重要环节之一，该文通过介绍虚拟装配技术，提出了完成液压集成块虚拟装配的具体思想，实现了基于MDT的集成块虚拟装配，该虚拟装配的实现对液压集成块的自动化设计具有一定的现实作用。

为解决复杂型液压集成块设计中外部布局和内部布孔集成方案的组合优化问题,深入分析了复杂型液压集成块的设计规律,提出一种混合优化算法和工程设计经验相结合的集成块优化设计方法。讨论了集成块优化设计中外部元件布局、内部孔道连通设计、安全干涉校核等关键技术问题,给出了系统解决方案,构建了复杂型液压集成块智能优化设计系统。最后通过工程实例,验证了该方法的有效性和可行性。

利用Visual C++工具和DAO数据库访问技术建立了面向液压集成块设计的液压元件数据库可对库存元件信息进行方便的检索与扩充.利用MDT软件建立了液压元件的三维图形库并借助于AutoCAD数据库机制和ARX环境开发了典型液压元件子形体生成模块.该数据库与图形库的建立为液压集成块自动优化设计提供了有力支持.

通过对液压集成系统设计中存在的问题进行分析，提出以集成块布局布孔集成方案的智能优化设计算法为核心，以具有沉浸感的虚拟现实环境为人机交互界面的智能化虚拟设计新方法。针对集成块这种复杂的立体空间带约束布局问题，介绍了智能型虚拟设计系统的构造方案，重点对其核心算法一运用智能计算方法及其混合优化策略实现集成块布局布孔自动优化设计的方法和实现技术进行阐述，为建造高度智能的液压集成块虚拟设计系统提供了可靠的理论依据。

为解决液压集成块设计中外部布局和内部布孔集成的组合优化问题，提出了一种融合现代智能优化方法和虚拟设计技术的智能虚拟设计方法。该方法以虚拟设计环境为外壳，以智能优化算法为内核，以虚拟现实交互设备和智能优化算法的人机接口为渠道，构建液压集成块智能型虚拟设计系统。为便于设计，论述了智能虚拟设计方法中虚拟建模技术、基于人机结合遗传算法的优化设计技术、人机交互技术等关键性技术问题，并给出了系统的解决方案。最后，通过工程实例，验证了该方法的有效性和系统的可行性。

针对液压集成块装配过程仿真系统的可视化实体建模需求开发了液压元件三维建模系统。在基于特征 的三维实体参数化造型方法基础上提出了一种面向对象的特征模型建立方法有效地解决了特征模型中几何信息的表达和特征参数化等问题。在MDT环境下引 入了特征体素作为元件组成的基本单元并实现了造型系统。