为了获得较高表面质量的流延膜片,采用流场仿真手段,对薄膜在流延辊上的冷却过程进行了温度场的数值模拟,并探讨了流延辊直径、螺旋流道导程和流道尺寸对流延膜冷却效率及表面温度均匀性的影响。结果表明,流延膜的冷却效率及表面温度均匀性均随着辊直径的增大先减小再增大;减小流道的宽高比和导程,有助于提高膜片的冷却效率;增大流道的宽高比,减小导程,有助于提高膜片表面的温度均匀性。采用正交试验设计,对辊直径、流道导程、流道尺寸这3个因素进行了响应面分析及结构优化,优化后的温度均值及温度极差值分别较最初值降低了0.082 K和1.639 K。此研究为改善流延膜表面质量提供了理论依据。

设备的密封性能是保证液压系统得以正常工作的一个关键因素而泄漏则使密封失效使设备系统无法正常工作.文章阐述了密封与泄漏机理介绍了设备中常见的几种密封类型和密封件对密封件产生泄漏的原因进行了分析并着重对密封件在设计、选用、安装、使用与维护等方面提出了防止泄漏的应对措施.

提出了一套针对插装阀集成块CAD的特征定义和分类方法，描述了插装阀集成块的所有特征信息及各类特征之间的关系，建立了插装阀集成块CAD的特征信息模型，应用面向对象的技术实现了集成块特征信息模型的计算机描述，并设计了基于该模型的插装阀集成块CAD系统的总体结构。最后，通过工程实例，验证了基于特征的插装阀集成块实体造型方法的有效性和系统的可行性。

密封性能是保证液压系统得以正常工作的一个关键因素，而泄漏则使密封失效，使设备、系统无法正常工作。本文阐述了密封与泄漏的机理，介绍了设备中常见的几种密封类型和密封件，对密封件产生泄漏的原因进行了分析，并着重对密封件在设计、选用、安装、使用与维护等方面提出了防止泄漏的应对措施。

针对液压集成块内部孔道中液流的复杂性流动，应用计算流体动力学（CFD）方法对孔道中的流场进行数值模拟。根据孔道的物理模型建立起相应的数值模型，并对数值模型进行求解；模拟结采表明工艺孔冗余客腔时孔道压降产生影响；分析了流场特征与孔道结构的关系，探讨了造成注流压力损失的原因，为孔道结构的改进提供依据。

从液压集成块CAD/CAM系统的数据需求和流程出发,阐述了集成块CAD/CAM系统与工程数据库紧密的信息集成特性,讨论了工程数据库在液压集成块CAD/CAM系统中的作用,提出了三级数据库层次结构模式,并对其具体设计与实现过程进行了分析。此系统的实现保证了液压集成块CAD/CAM系统工程数据的集成管理,具有重要的工程意义。

在高压管道上进行带压开孔作业时,管道内的高压液体作用在开孔机主轴下端,产生了很大的轴向阻力。笔者设计的压力平衡式开孔机能将主轴下端的液体压力作为控制信号,推动液控换向阀换向,将液压系统中的高压液体引入到开孔机主轴的上端,使开孔机主轴两端的作用力相互平衡,解决了开孔机主轴上轴向阻力过大的问题。

为解决橡胶密炼机液压系统的控制能力问题,针对电液比例压力流量复合控制阀（简称PQ阀）进行了研究。集压力比例调节、流量比例调节于一体的PQ阀是现代橡胶密炼机液压控制系统的重要组成部分,其性能的优劣将对炼胶质量有直接影响。在探讨PQ阀的结构特点及其工作原理的基础上,绘制了与系统相对应的功率键合图,建立了描述PQ阀控液压系统动态响应特性的数学模型,并运用仿真软件Matlab中的Simulink模块对PQ阀控液压系统进行动态特性模拟,最后对仿真结果进行分析,分析结果为提高PQ阀的控制能力提供有效的理论依据。

根据胶轮车油气悬架系统的工作原理和实际使用工况,建立了油气悬架缸-蓄能器联合仿真模型,利用流体仿真软件FLUENT,考虑边界及其分布问题,模拟不同工作状态下油气悬架系统的流场分布,从而实现可视化的动态仿真实验,有助于研究车辆的平稳性。

为使设计的液压集成块具有良好的通流品质，运用计算流体动力学（CFD）方法研究了其流道内部的流动特性．研究结果表明，孔道的布局及连通关系设计对块体性能优劣产生重要影响．在布局上具有相似性的孔道连通结构，应优先选择同面或邻面的布局方式；为提高孔道通流品质，根据工艺孔道结构与流道压降之间的关系，提出满足结构需求前提下缩短工艺孔道长度、增大孔径的优化设计方向，并通过计算低雷诺数局部阻力系数对直角转向的性能品质影响进行直角转向优化设计．从性能角度确立了集成块结构优化设计策略，为液压集成块性能约束与结构约束相结合进行全局性寻优设计奠定了基础．