首先对传递函数及阻抗管中两传声器之间测得的传递函数进行理论研究。分别用特定频率的信号和白噪声为声源，设计阻抗管模型，在算法仿真完成后，开发了基于传递函数法的吸声系数测量系统。通过具体的实验，对某种海绵进行了吸声系数测量，并与传统的驻波比法进行对比，提出了测量时应注意的事项。本系统的测量方法不仅简单，而且较传统的驻波比法减少了人为操作带来的误差，这对快速精确测量材料吸声系数具有重要的意义。

Cadna/A软件作为国家环保总局环境工程评估中心推荐的噪声预测软件,已逐渐被环评领域的专家学者所接受.本文详细介绍了两种模式,分析了它们在声源修正、媒介对噪声衰减的作用以及车型划分上的异同点.通过实例模拟,对Cadna/A软件与我国公路交通噪声预测推荐模式（原交通部模式）预测公路噪声进行了对比,提出了Cadna/A软件在实际应用过程中将中型车全部并入大型车进行模拟计算更贴近于我国现有的公路交通噪声模式的处理方法,发现了两种模式预测交通噪声结果随距离衰减速率不一致的问题.

近年来随着数字技术以及彩色数字图像输入输出设备的不断发展和广泛使用,颜色在不同的设备之间精确的传递或再现成为该领域的重要课题。文章以彩色数码相机特性化为研究内容,采用多项式转换方法,研究了多项式回归模型不同系数矩阵、不同训练样本对数码相机特性化精度的影响,得出了系数矩阵为20×3多项式模型时误差较小（2.095ΔE＊ab）的结论,达到了实用水平。

在大型汽轮发电机组的基础设计和选型中,弹簧基础已逐渐成为一种发展趋势.文中在传统刚性基础的轴承载荷分析基础上,以田湾核电站1060MW机组为例,对配用弹簧基础的汽轮发电机组轴承载荷及其灵敏度进行分析,揭示了利用弹簧基础对轴承载荷进行调整的效果及特点,以指导机组轴系动力特性的优化.

以饮料灌装输送线为对象，在分析产品及其设计过程的基础上，提出了面向灌装输送线数字化设计与制造集成平台体系结构和关键技术。结合实际，开发了一个面向灌装输送线的数字化设计与制造集成平台，并介绍了企业的应用情况。

海上油田设施进行水下裂纹检测的方法有多种,检测方法的选择直接影响检测结果的准确性和检测工作所需费用的高低。文中总结了惠州油田2012—2013年度50～110 m水深约700条导管架焊缝裂纹检测的经验,对检测方法的选择、应用进行了介绍,并总结了施工过程中发现问题的处理方法,希望为日后较深水导管架的水下裂纹检测提供参考。

吊具在汽车生产车间被广泛使用,若存在设计缺陷,长期使用下吊具拉杆会出现断裂的情况。针对拉杆应力集中、强度不够的问题,使用了UG的高级仿真模块对拉杆进行有限元仿真分析,论述了UG有限元高级仿真模块的操作方法和步骤,得到了实际应力分布情况和应力大小的结果,提出了采用增加肋板的方式来改善的方法,并对优化效果再次仿真分析,证明了优化设计的可靠性和准确性。

水下连接器是深海水下生产系统的关键设备,为保障水下产品使用可靠性,卡爪采用了高强度材料,设计有复杂的结构,筒形毛坯尺寸多、质量大但基准面小,整体定位及分度加工困难。文中针对卡爪的加工难点,通过研究其结构特点,制定了工艺方案,进行了工装研制。把筒形工件刚性装夹改进为滚珠滚动支撑,并通过设置相对固定又能分度的承载、扶正机构,可进行加工中微调又相对夹紧,满足了水下连接器卡爪的加工,并研究了应用该工装实现自动化制造的方案,为类似结构工件的加工制造提供借鉴。

结合可靠性工程在液压系统中应用研究的发展现状,根据315吨卧式轮轴压装机的工作原理及工艺步骤要求,采用现代设计方法研制了卧式轮轴压装机新型液压系统,并根据压装机工作特点按工艺步骤建立液压系统的可靠性模型,利用MATLAB软件进行仿真,为液压系统的使用和维护提供依据.

密封性能是保证液压系统得以正常工作的一个关键因素，而泄漏则使密封失效，使设备、系统无法正常工作。本文阐述了密封与泄漏的机理，介绍了设备中常见的几种密封类型和密封件，对密封件产生泄漏的原因进行了分析，并着重对密封件在设计、选用、安装、使用与维护等方面提出了防止泄漏的应对措施。