本文介绍了ＧＢ１１３６－８９直线度误差检测中利用双测头消差法，通过消除测量基准本身的直线度误差的误差分离技术，获得直线误差的测量原理及数据处理电算法。

研究了不同界面形状的分层消声覆盖层的吸声性能。制备了三角形、半圆形、矩形和平面形等不同界面形状的分层消声覆盖层，并在声管中测试了其水声吸声系数。结果表明：在研究的频率范围内，非平面界面形状的分层消声覆盖层吸声性能优于平面界面形状的分层消声覆盖层的吸声性能，其中，半圆形界面形状的分层消声覆盖层吸声效果最好。原因在于声波在非平面界面上会发生波型转化，使声衰减能力弱的纵波转化为声衰减能力强的切变波，引起较大的剪切变形，入射波能量被大量地消耗。研究说明，合理设计分层消声覆盖层界面形状可以提高其水声吸声性能。

为解决既有衬砌液压台车在施工后常见的质量缺陷,实现衬砌液压台车的机械化、自动化、智能化的发展,课题组研制了一种新型衬砌液压智能台车。台车配备自动浇注系统、气动振捣系统、软搭接装置,并在台车上加装多个监测、控制模块,采用信息化集成传输技术,对施工过程中的各个施工步骤数据进行实时监测和控制,实现了衬砌混凝土施工阶段的科学管理。新型衬砌液压智能台车可以降低人为因素的干扰,并大大减轻施工人员劳动强度,压缩施工时间,减少工期成本,有效提升衬砌混凝土的美观程度和施工质量。

针对充气式气动减速器难以建立折痕有序、径向压缩的折叠模型,本文提出了分割映射折叠方法。首先基于分割映射技术得到分割展平面;其次通过矩阵变换将分割展平面转换为连续的几何折叠模型;最后,采用初始应力修正了建模过程中的模型误差,降低了充气过程中的应力集中和网格畸变问题。数值结果表明:充满的单圆环的表面积和体积误差仅为1.8%,验证了本文折叠方法的高精度;充气式气动减速器的初始和充满外形与实验外形一致,展开过程稳定、有序,说明该方法的可靠性和适用性。本文折叠方法适用于任意旋转曲面的多维压缩和有序折叠,提高了曲面展开数值仿真的精确度和稳定性。

按照日本建筑工程液压油JCMAS HK规格P044方法要求,建立Komatsu HPV35+35台架,并进行液压油试验研究,采用间歇式压力加载和高油温工况条件,比较油品的抗磨性能、抗氧化性能,并对油样进行理化分析与讨论。JCMAS HK规格要求液压油满足现代移动式建筑机械液压系统的使用要求,能够在工作压力超过34.3 MPa以及油温100℃的液压系统中使用。

为探讨2K-H行星齿轮传动系统的均载性能,建立了考虑时变啮合刚度、综合啮合误差等非线性因素的平移-扭转耦合动力学模型,推导了系统的无量纲化18自由度的微分方程组。通过求解微分方程组,分析中心构件的支承刚度以及间隙浮动对行星轮系均载性能的影响。结果表明,在一定范围内,随着中心构件支撑刚度的减小与轴孔间隙的增大,构件的浮动量增大,系统的均载系数减小。

某公司20万t/年高压低密度聚乙烯装置具有一台挤压机和水下切粒机,在实际生产中经常出现缠刀、垫刀、拖尾粒、碎粒、颗粒形状不规则等现象,严重影响了产品的质量甚至造成事故,文中通过优化操作、保证模板与切刀的配合等方法找到了保证造粒效果的诸多关键点,切实地保证了装置的长周期生产。

向室内引入新风是解决由装修材料加工工艺导致室内甲醛超标问题的根本方法之一。为了研究不同通风方法的有效性，本文利用Fluent软件，对自然通风和机械通风效果进行研究并分别分析不同送风口温度和不同送风速度对室内不同高度位置处的甲醛浓度的影响。模拟结果表明：自然通风工况下，不同送风温度下的甲醛浓度均超标，机械通风工况下，不同送风速度下的甲醛浓度均未超标；当进风口速度为2m/s时，甲醛浓度最低；通过数值模拟，同一送风温度下，自然通风甲醛的浓度是机械通风的2.07倍。本文将模拟的2种工况在沈阳、营口进行实测，试验结果与模拟结果基本一致，进一步验证了该结论。

为提高环境友好型润滑油极压抗磨添加剂三嗪衍生物的水溶性,将水溶性和防锈性良好的官能团磺酸盐引入三嗪衍生物,合成2种含磺酸盐的三嗪衍生物STB和STC,并评价其在水-乙二醇难燃液压液(HFC)中的理化性能和摩擦学性能。结果表明:STB和STC水基润滑添加剂在HFC中能够起到很好的极压抗磨减摩作用,其中质量分数2%STB和1%STC可使HFC的极压值提高到696 N,相比基础油液的极压值提高了109%。SEM和XPS分析结果表明,添加剂在摩擦过程中发生了化学反应,生成了无机硫化物和有机氮等组成的复杂边界润滑膜,从而起到了良好的抗磨减摩作用。

目前军用飞机大修厂座舱安全活门修理试验方法陈旧，试验设备体积大、功耗高、操作繁琐。经过对试验内容的分析、理论计算和试验验证，提出了一种简洁、高效的试验方法。文章介绍该方法的原理及其科学性、合理性。