原油交接计量中含水率的分析与检测
文章针对交接中存在的实际问题开展研究,着重探讨人工取样和在线计量在含水率测量上的优缺点,以利于在不同的情况下采取不同的方法。
内压缩流程空分设备设置液体膨胀机探讨
简析内压缩流程空分设备设置液体膨胀机的节能效应,以60000m3/h内压缩流程空分设备为例,介绍高压液空节流和高压液空膨胀两种流程方案的压缩机组的技术参数。基于有效能比较,分析内压缩流程空分设备设置液体膨胀机的可靠性及经济性。
基于solidworksmotion的铅球收集器抓取机构的运动仿真分析
研究了solidworks/motion运动仿真模块在机构动运所需的空间及行程、检查运动过程中是否存在干涉等方面的应用。在solidworks构件目标模型,针对铅球收集器中的抓取机构进行运动仿真,并通过调整推杆驱动时间速度和抓斗驱动力时间以实现推杆与抓斗协调运动效果,最后以图表形式输出构件的位移时间图,通过图表分析确定抓取机构的合理运行过程,为后续设备添加液气压动力系统提供参考。
艰难的起步——我国混凝土无损检测技术在20世纪60年代的研究与工程应用回顾
介绍了我国混凝土无损检测技术在1960~1968年期间,在实验室研究、测定水泥强度、混凝土抗冻性、水泥抗硫酸盐侵蚀性能等方面的研究成果。并论述了我国首次采用超声波法、回弹仪法对南京长江大桥部分引桥、江苏万福闸闸墩、吉林丰满电站大坝坝体等大型基础设施混凝土质量进行现场检测的情况。同时,对我国今后混凝土无损检验的研究与发展提出了建议。
工业和生活废弃物的利用与混凝土的使用安全
随着天然砂石自然资源的日渐枯竭,工业废弃物、建筑垃圾和污泥等加工后作为人造粗、细集料用于混凝土,掺入水泥中作混合材,以及作为混凝土的掺合料和矿物外加剂,促进了资源再生利用和节能减排工作。加强废弃物的成分研究,规定其有害物质限量,防止利用不当,造成对环境的二次污染,影响混凝土的耐久性与使用寿命,应是当前研究的重点。
超低水胶比及硅灰对水泥净浆早期自收缩的影响
采用自行研制的波纹管测试系统,测试超低水胶比水泥净浆的早期自收缩;并通过测试毛细管负压和水化程度,对自收缩结果进行分析,定性阐述超低水胶比水泥净浆的自收缩机理及规律。结果表明,当水胶比低于0.18时,水泥净浆的自收缩随水胶比的减小而降低;反之则增加;当水胶比为0.18(临界水胶比)时,水泥净浆的自收缩最大。硅灰可以很好地抑制超低水胶比水泥净浆的自收缩,当水胶比为0.15,硅灰掺量为5%和10%时,水泥基材料48h的自收缩分别降低了25.8%和56.3%。
基于有限元的多层波纹管成形数值模拟及应用
对运载火箭增压输送系统管路用外径为Φ60 mm、壁厚为0.35 mm的双层波纹管的整体液压成形过程进行有限元数值仿真,通过在有限元分析软件中设置不同的边界条件,模拟多层波纹管的成形压力和壁厚减薄量等关键工艺参数及成形结果。通过对目标多层波纹管整体液压成形进行工艺试验,对有限元分析结果进行验证。结果表明:波纹管液压成形压力应使管坯材料应力大于屈服强度,方可顺利成形出波纹管产品,即成形压力应大于10 MPa;具体成形压力的选择应根据波形饱满程度、最大等效应力值及壁厚减薄量综合考虑,故选择15 MPa作为成形压力;波纹管壁厚在波峰处的减薄量最大,并由波峰至波谷递减,最小壁厚为0.57 mm。
基于威布尔分布的电主轴加速寿命试验时间设计
为实现电主轴加速寿命试验时间设计,首先根据电主轴首次故障时间服从威布尔分布的特性,以可接受的可靠度所对应的首次故障时间为基准设计了可靠性试验时间。然后,结合修正Miner线性累积损伤理论及程序载荷谱,建立试验的加速因子模型,从而定量地确定了加速寿命试验的加速因子及试验时间。最后,基于故障率的先验分布和后验分布进行了可信性验证。试验结果表明本文方法可行,可为加速寿命试验方案设计提供依据。
垂直井与水平井钻柱屈曲数学模型优化
对钻柱在井眼内的受力情况进行了分析,得到钻柱在井下的几种屈曲形式。同时对国内外利用能量法推导的垂直井与水平井钻柱屈曲数学模型进行分析对比,分别考虑井眼中在内外流体压力作用下钻柱单位长度重量及钻柱与井壁的摩擦系数,推导出更适用于现场垂直井和水平井钻柱临界屈曲载荷的正弦屈曲临界载荷与螺旋屈曲临界载荷的新数学模型。通过屈曲载荷新数学模型的建立,为现场预测钻柱稳定性提供了可靠的理论依据。
钛合金电极成型模具凹模受力分析及设计计算
海绵钛塑性好,流动性差,电极压制过程中产生的侧压力较大,对凹模模套的强度和刚度提出了较高的要求,其壁厚的设计目前尚没有一个公认的计算方法。文中研究了钛合金电极成型模具的结构特点,对钛合金电极块成型过程中凹模受力情况进行了分析,依据强度与刚度的计算准则,推导了组合式模具凹模高度和壁厚的计算方法,为合理设计模具提供了依据。












