针对小型探空火箭的开伞系统中伞绳的防烧蚀问题,提出了一种防烧蚀开伞系统机械结构方案,并对该方案进行了ANSYS有限元分析,以从理论上验证其可行性,并制作出了实物原型。经测试,新型防烧蚀开伞系统运行可靠,达到设计需求。

大通道四支点接触球推力轴承是涡轮引鞋最重要的组成部分,对其进行承载能力分析有利于提高其使用寿命。文中结合静力接触力学理论及有限元仿真软件进行分析,对三组不同接触角情况下的四支点接触球轴承进行了研究,得出接触角与承载能力的关系,发现通过调整接触角可以提高轴承的承载能力。为涡轮引鞋用四支点接触球推力轴承的优化与设计提供一定的参考。

以角撑、支座结构件为例,阐述小型结构件的结构特点及加工工艺方案,针对小型结构件数控加工过程中存在的对刀操作失误、刀具轨迹误差问题展开探讨,应用数控加工全过程仿真技术降低人为操作失误率,预防数控编程过程中存在的问题。采用斯沃仿真数控软件,通过机床回零、毛坯调用、装载刀具、对刀操作,提前让操作者明确结构件的整个加工过程;通过调用数控加工程序真实模拟数控加工过程。

基于对核电站压力容器和主管道接管内部检查的需要,研发了一种多履带可变径式管道检查机器人。分析机器人四种不同的运动情况,得出机器人履带轮角速度和机器人在管道内旋转速度及行走线速度的函数,建立了机器人在管道内的运动学模型。针对机器人可变径机构,建立力学模型,得出变径机构中弹簧的理论数据,并运用Inventor运动仿真分析验证了其合理性。

微细铣削具有加工零件型面复杂、生产效率高、成本低、材料种类多等优点,成为一种重要的微纳制造使能技术,广泛用于生物医疗、航空航天、能源动力和电子通信等领域。铣削过程中,切削热、切削温度将影响加工质量、刀具耐用度。文中使用有限元法建立微铣削热-力模型,研究微细铣削过程中切削热和温度场的分布,对降低刀具磨损、提高表面加工质量具有重要的意义。

吊具在汽车生产车间被广泛使用,若存在设计缺陷,长期使用下吊具拉杆会出现断裂的情况。针对拉杆应力集中、强度不够的问题,使用了UG的高级仿真模块对拉杆进行有限元仿真分析,论述了UG有限元高级仿真模块的操作方法和步骤,得到了实际应力分布情况和应力大小的结果,提出了采用增加肋板的方式来改善的方法,并对优化效果再次仿真分析,证明了优化设计的可靠性和准确性。

介绍了两种结构形式的磁阻永磁齿轮,并对其进行了对比仿真分析,证明了当永磁磁极位于外转子上时,齿轮稳态阶段的速度和传动转矩波动较永磁磁极位于内转子上时小;以永磁磁极位于外转子上的齿轮为对象,研究了从动凸齿的结构形状对齿轮转矩传递能力的影响,得出从动凸齿的结构形状应该外圆心角大于内圆心角,且外圆心角尽量大一点,内圆心角尽量小一点;对齿轮的4种定子连接桥结构形式对转矩传递能力的影响进行了分析,证明了外连接桥可以获得最大传动转矩。

介绍了“反选隐藏”与“约束检查”两种基于ProToolkit工具为Pro/E二次开发的批量处理工具。其中,反选隐藏可将未被选择的元件隐藏,而约束检查可自动检查元件约束类型与条件是否正确。用户不仅可以利用它们批量处理繁琐重复的工作任务,而且还能降低装配的错误率。

依据俄罗斯标准《交通部1520mm轨距铁路车辆计算和设计规范》,识别了基于俄罗斯标准的罐车车体静强度计算工况,明确了各工况许用应力,并以某罐车为例对其进行了有限元分析。分析结果表明,该车静强度计算结果满足俄罗斯标准的要求。

为验证高速列车司机室布置方案的合理性,在JACK软件中建立了第5百分位、50百分位和95百分位中国人体模型,对司机进出座椅行为、司机座椅高度及操纵台下部空间、司机操作可达域、高低信号可视性进行了仿真分析,为高速列车司机室内部设计提供了技术依据。