针对MS900轧机生产中遇到的问题重点对因双锁取代单锁、液压锁安装位置错误及配套使用的换向阀型号不符等引发的故障及产生原因进行了分析.

对MD82飞机液压管的开裂原因进行了分析.分析结果表明该液压管系微动疲劳开裂.微动疲劳产生的原因是修理人员对该管进行过不当拆装导致该管接头附近凹陷弯曲弯曲液压管的凹侧部位与衬套发生挤压紧接触在发动机振动作用下导致微动磨损产生很多平行的微动磨损微裂纹.在发动机的进一步振动作用下这些微动磨损表面微裂纹萌生形成疲劳裂纹.

该文简要介绍L3V电比例变功率控制泵工作原理及其开发和应用。

根据内曲线多作用马达的结构原理选择合理的结构参数对BW202AD-2型双钢轮振动压路机前轮驱动液压马达的导轨曲面及柱塞副进行修复修复后的液压马达能够保持原有的技术性能维修费用得到降低。

研制了一种新结构的G型π桥溢流阀该阀的先导阀部分由锥阀芯、控制活塞、液阻R1、R2、先导阀体和先导阀弹簧等构成.液阻R1、R2、先导阀口R2构成了G型π桥液阻网络该阀稳态调压偏差理论上是零并具有良好的结构工艺性.

分析了一种转速感应控制阀的工作原理并研究了基于DA控制阀的恒功率调节液压伺服系统在行走机械上的应用特性。

杭钢转炉多次扩容改造后80t 液压炉底车顶送水冷炉口、炉底时顶力不够炉底或水冷炉口与炉子本体安装接缝大。改进项盘和密封系统并加大液压缸电机功率后取得了良好效果。

80MN水压机是我厂车轮生产线上的关键设备其工作主缸又是水压机上核心部件但由于制造及使用过程中存在的问题主缸在其法兰过渡部位出现开裂裂纹长870mm深140mm沿45°向内裂开

利用数值模拟的技术研究了采用平面、球面、锥形砧型时800 MN模锻液压机主缸缸底锻件镦粗过程中锻件内部的应变、静水应力以及心部孔洞尺寸的变化情况。通过对不同砧型时锻件内部等效应变、静水应力、孔洞闭合程度以及镦粗工艺力的考察得到了球面砧优于另外两种砧型的结论。

分析了大速比液压缸失效的原因，提出了一种自保护大速比液压缸设计方案。