由于气液增力缸综合了气压传动和液压传动的优点，在工业生产中得到了广泛的应用。在许多应用场合需要对气液增力缸的压力进行控制。该文阐述了用计算机来对气液增力系统的压力进行控制的基本原理和方法，并进行了系统的硬件和软件设计。

文章在真空密闭环境条件下，采用气液联动系统，利用PLC控制技术，设计了用于物品在垂直方向叠放的气液联动升降平台。这种平台利用廉价的压缩空气作为动力源，即满足了平台垂直移动过程中平稳性及定位准确的要求，同时也保证了箱体内的真空密闭性。

鉴于传统的“坠砣-滑轮组”补偿方式存在缺陷，介绍了一种新型的接触网用液气式张力补偿装置的工作原理、结构以及样机设计。该补偿装置具有安装方便、体积小、重量轻、安全可靠等特点，经济和社会效益显著。

利用车辆单轮簧上质量和最佳阻尼比系数，得到了油气弹簧开阀压力，在基础上利用开阀压力和流量之间关系，建立油气弹簧节流缝隙解析设计公式。对油液黏度对节流缝隙的影响因素进行了定量分析，建立节流缝隙油液黏度影响系数。通过实例，对节流缝隙进行了解析设计与影响系数推算设计，并对两种方法设计值进行了比较，对阀系设计参数进行进行校核，对设计油气弹簧进行了特性试验。设计和试验结果表明，节流缝隙解析设计方法是准确的，油液黏度对油气弹簧节流缝隙设计影响很大，影响系数推算设计方法是可靠的，对油气弹簧的设计开发具有重要参考价值。

提出基于差压传感器的发动机喷油嘴密封性检测系统方案，采用气缸带动测试管路连接在发动机喷油嘴进口上，同时将喷油嘴所在管路与密封的平衡测试管路分别连接在差压传感器两侧。根据检测需要由气压管路分别向喷油嘴和所在管路和平衡测试管路通入压缩空气，利用压力传感器检测反馈系统压力值。当气压达到要求压力时，切断差压传感器两侧的管路，在规定时间内检测喷油嘴的泄漏量，与要求数值比较判断合格与否。实验研究表明：系统的检测效率高，并可以长期稳定运行。

该文介绍了气液联动装置在发动机曲轴甩油盘滚铆加工中的应用：采用并联油缸及杠杆装置，解决了较复杂的曲轴定位和承重；充分发挥了气、液传动的优点；气液增力缸仅在加压时增力，实现了节能、环保；设备费用比同类的进口设备降低了一半以上，生产效率提高了1／3。

采用MHK-5环块磨损试验机和万分之一天平进行试验和称重，分析金属表面粗糙度、载荷和速度等外部因素对高压高水基棉麻动密封软填料磨损特性的影响，并确定磨损形式，结果表明：这种新型动密封软填料的磨损形式是粘附磨损，金属环块表面粗糙度、速度和载荷越大，磨损量越大。

主要结合某型履带多轴车辆油气弹簧的设计，分析固定缸筒式油气弹簧的刚度和阻尼非线性动态特性，推导出油气弹簧的动态特性表达式，经验证计算结果与台架试验结果相吻合，验证了表达式的准确性，为油气弹簧的性能分析提供了简便准确的计算方法。并进一步说明了油气弹簧的刚度渐升特性和阻尼的非线性有益于提高履带车辆越野机动性和平顺性，从而阐明油气弹簧在履带多轴车辆的重要地位。

胀圈旋转密封是湿式离合器配油装置中的关键部件，为了对其进行深入研究，专门设计了试验装置。采用小型电涡流位移传感器，实现了胀圈旋转密封工作状态下密封环运动状态的连续动态测量。对密封油压变化工况下密封环的运动状态进行了试验测量，实验结果证明了测试方法和试验装置的有效性，为胀圈旋转密封的研究提供了先进的试验手段。

该文针对目前普遍使用的普通水龙头不具有停水自闭功能的问题，发明了一种停水自闭水龙头，使之具有结构简单，使用方便，停水而忘了关水龙头能实现自动关闭，节约水资源的特点。