针对刮板输送机在实际工作中在启动阶段以及载体突变的工况下其链条张力不断变化的情况,基于对刮板输送机及其张紧装置结构组成分析的基础上,根据生产需求确定了张紧装置液压控制系统关键元器件的参数,并经仿真得出所设计的自动张紧系统能够满足实际生产的需求,为保障综采工作面的开采任务奠定基础。

为了更好地促进矿井高产高效的发展,对刮板输送机液压张紧系统进行了研究。通过AMESim软件,利用其中的各种模块及标准液压元件库对液压张紧系统建立了模型,模拟了系统在伸出与收缩两个状态的性能。结果表明伸出状况下,无杆侧的压力在4.2s就可升高到预先设定的压力值,保持稳定,符合系统要求;在收缩状况下,虽然系统可以在5s内保持稳定,但是因为无杆侧泄压过快及系统的瞬间补油造成收缩阶段的压力波动。

为了提高刮板输送机刮板链张紧程度自动控制水平,在对刮板链张紧程度影响因素分析基础上,提出一种刮板输送机张紧控制系统。该系统通过监测液压油缸压力实现刮板链张紧量自动控制,通过PLC对刮板链张紧程度进行判定,发现刮板链张紧松弛时则通过液压系统外移机尾增加刮板链张紧力,发现刮板链张紧力过大时则调整机尾位置将张紧力保持在合理范围。

该文针对黄骅港一期堆料机悬臂皮带机的重锤式张紧装置进行改造新设计去掉原有的配重块和配重滚筒不但减小了设备的重量.也避免了配重块、配重滚筒等部件与堆料机的回转支撑结构发生运动干涉.由于没有配重块和配重滚筒与之配套设计的配重前、后改向滚筒也没有必要存在将堆料机悬臂皮带机系统由原来的5个滚筒锐减到2个大大简化了设备结构不但减轻悬臂的重量而且节约了输送带提高设备运行的稳定性、降低故障率等具有重大作用.

对适用于长运距、大运量带式输送机的液压张紧装置进行了研究，设计了一种用主、辅张紧油缸共同实现张紧（可加快启动阶段的张紧速度，缩短过度张紧过程的时间，增大张紧行程和张紧力的调节范围），用慢速绞车对张紧小车进行较大距离牵引和调动的液压张紧装置。根据工作要求和工况特点，作了液压系统设计，分析了工作原理，对主要技术参数的选取进行了讨论。该液压系统具有结构简单、使用元件少、保护完善、工作平稳、可靠等特点，可供设计、制造和使用单位参考。