随着汽车行业的快速发展,汽车生产流水线上工件装夹的主要工具气动夹具的精度及效率被提出更高的要求。针对气动夹具缺少有效的运动学仿真方法导致夹具设计初期对夹紧力预测不够准确、设计效率低的问题,提出一种针对气动夹具的仿真方法,以汽车零件生产流水线上的气动肘杆式夹具为对象,解决了肘杆式夹具动力学建模的难点,完成夹具与气缸的建模,并运用ADAMS运动学机械系统与MATLAB液压系统仿真模块联合仿真的方法进行实验,结果证明此联合仿真方法的可行性及较好的准确性,避免因干涉等带来的不必要的经济损失,极大降低试错成本,为针对气动夹具的设计工作提供良好的途径。

气浮主轴轴承又称为气进压轴承,指的是用气体(通常是空气)作为润滑剂的滑动轴承,其优点是有更高精度、更高速度和更高表面光度,但对其零配件就有了更高的要求。要解决的气浮主轴轴承的技术难题是气咀孔和前培林气槽的铣削加工。因此,应在保证产品质量、精度的前提下,设计出快捷、操作简便的专用夹具,利用气动控制原理使其操作方便,解决气浮主轴轴承在加工中存在的技术难题,并采用一出多的气动装夹,大大降低劳动强度。在生产过程中能缩短装夹、对零、拆卸工件等辅助工前时间,提高劳动生产率,还可以实现一人多机和自动化生产,节省成本,实现快速盈利。最后通过试验验证了该方法的有效性,同时提高了产品合格率及生产效率,为企业带来了效益,可为类似生产设备的改进提供实际参考应用价值。

本文基于大批量生产的模式,根据零件加工的特点和要求,针对加工中心生产进行工艺改良,设计和开发新的气压传动夹具系统。经实践证明,应用新的加工工艺较之传统的生产方式,其效率提升10倍以上,人力成本仅为工艺改善前的7%,因此取得了良好的经济效益。

根据不锈钢阀芯外形特点及加工工艺,研制了一种用于加工中心大批量生产不锈钢阀芯的专用气动夹具,该夹具结构简单,装夹方便,定位准确,能大幅提高劳动生产率,降低加工成本。

本文对一种飞锤铣削加工气动夹具的相关内容进行简要分析和阐述,以期对其行业发展提供助益。

详细介绍一种新型高精度自定心结构的多工位气动夹具,阐述了自定心弹性夹头的结构特点和工作原理。该气动夹具具有定位精度高、结构紧凑、操作方便、工作效率高、劳动强度低等优点,特别适合中小批量和大批量生产中用夹具。

为提高喷嘴零件加工质量及效率,新制定一份工序集中的数控加工方案。根据其第三道工序的加工要求,分析了定位装置、夹具体及夹紧装置结构,设计并制造一套快速装夹的钻铣专用气动夹具。使用结果表明加工精度稳定,操作方便,加工效率及质量显著提高,实际应用效果良好。