丹东黄海特种车制造有限公司生产的DD347、DD349等自卸车自投产以来，用户普遍反映良好。最近，我们在对自卸车现场抽样检验过程中，发现有的用户任意改变汽车的主要技术指标，如将自卸车液压系统限压溢流阀的开户压力提高，这种做法是不妥当的。

针对特种车辆功率浪费严重的现状,提出将负载敏感技术应用到特种车辆的液压系统以减少节流、溢流损失,并详细分析了负载敏感系统的工作原理。同时,为降低特种车辆发动机的燃油消耗率,提出了基于转速、油门双闭环的PID控制系统方案,以保证发动机的工况点始终落在万有特性曲线的经济区内,从而达到节约燃油的目的。

采用先进的柴油发动机、高质量的泵控液压马达容积调速系统和PID恒速控制器,对某部队特种车辆车载发电系统进行了实验研究,结果表明:该系统可以使特种车辆方便地实现停车发电和行车发电,并且控制器具有良好的动态和稳态品质,整个系统具有较高的跟踪精度和平稳性.