针对船闸液压启闭机油泵-电机组检修更换过程中检修工装无法满足现实需求,导致检修效率低、安全性差,影响船闸通航的问题,梳理油泵-电机组检修工装和工艺流程,提出专用工装设计指标,研制了适用于三峡船闸各闸首现地机房边界条件限制的专用检修工装,通过有限元仿真分析和现场试验验证的专用工装设计的有效性,结果表明新研工装满足油泵-电机组检修的强度要求和设计指标,相比原检修施工,缩短了检修施工时间47.3%,提升了施工作业效率和安全性。

针对城市供水管网铺设时操作空间狭小、人工焊接效率低、质量不稳定等问题,设计一种模块化管道焊接机器人。采用模块化设计方法,完成焊接机器人的机械结构设计,主要包括焊接行走底盘、焊枪姿态调整机构和可调柔性导轨3部分。运用D-H参数法建立机器人运动学方程,基于蒙特卡罗法对该机器人的可视化工作空间进行仿真分析。最后进行模块化管道自动焊接工艺实验和施工现场应用。实验结果和施工现场应用结果表明该机器人能够完成对应壁厚钢管的全位置焊接任务,焊接过程稳定且焊缝成形良好。

介绍了超高性能混凝土(UHPC)的定义和设计原理,叙述了UHPC的制备、性能以及在建筑工程中的应用情况,提出了其应用的存在问题,并对UHPC的发展方向进行了展望。

介绍了超高性能混凝土(UHPC)的基本制备原理、配合比、生产工艺、材料性能以及在国内工程领域的应用概况,对比分析了UHPC和普通混凝土的性能差异,总结了国内UHPC在理论研究和实际应用方面取得的成果,提出了促进UHPC大规模应用急需解决的问题。

为提高盾构隧道施工的自动化作业水平和工程质量,进一步推动管片生产技术的发展,基于“盾构隧道快速连接件及其应用体系研究”项目,研发了预制混凝土衬砌管片用纵向、环向快速连接件及专用管片生产工艺,可为新型盾构隧道结构设计和工程应用提供技术支撑。

利用X射线衍射仪和SEM扫描电子显微镜观察了碳酸化预处理前后钢渣粉的矿物组成和微观形貌,研究了碳酸化钢渣粉等质量(5%、15%、25%)替代水泥和等质量替代矿渣粉(碳酸化钢渣粉用量占胶凝材料总量的10%、20%)对混凝土工作性和力学性能的影响。结果表明:经过碳酸化预处理后,钢渣粉中的MgO和f-CaO含量分别降低了72.86%和88.86%,并伴有尺寸约为1μm的颗粒状晶体产生;随着碳酸化钢渣粉替代水泥比例的增加,试件的抗压强度先增大后减小,坍落度和凝结时间均逐渐增大;当水泥用量为胶凝材料总量的50%时,随着碳酸化钢渣粉替代矿渣粉比例的增加,试件的抗压强度降低,初始坍落度减小,凝结时间延长;当水泥用量为胶凝材料总量的70%时,随着碳酸化钢渣粉替代矿渣粉比例的增加,试件的抗压强度先增大后减小,初始坍落度减小,凝结时间延长。碳酸化钢渣粉已成功应用于道...

超高性能混凝土(UHPC)在拥有超高力学性能的同时普遍存在流动性较差的问题。为了寻求二者之间的平衡,首先通过单因素试验分析了石英砂掺量、粉煤灰掺量、减水剂掺量和钢纤维掺量对UHPC流动性及抗压强度的影响,其次利用正交试验得出了各因素对UHPC流动性及抗压强度影响的主次顺序,确定了最优配合比。结果表明:当石英砂掺量为32%(机制砂掺量为68%)、粉煤灰掺量为15%、减水剂掺量为0.39%、钢纤维掺量为2%时,配制出的UHPC工作性和力学性能良好,并成功应用于某高架桥维修加固工程中。

本文介绍变频器的几种控制方式以及在工程应用中如何根据不同的控制对象，不同的工艺要求和不同性质负载来选择变频器。

储能飞轮系统是高效、环保的新型能源技术,广泛应用于电动汽车、通信、风力发电、智能电网、航空航天等工程领域,是具有发展前景的能源技术.文中综述了储能飞轮系统在工程中的应用,介绍了飞轮转子在材料选择、转子形状以及加工制造工艺等方面的发展.

阐述了同步回路选择的重要性.从液压启闭机设计、制造、安装等方面分析了影响双缸同步的因素,着重介绍了同步回路及工程应用情况.