用于流场测量的探针针孔孔径小,压力反应缓慢,影响试验精度和进度.本文提出了探针系统针孔压力给定测量精度的反应时间的计算方法,对三种系统测定水流场和测定空气流场的反应特性进行了比较,分析了压力反应时间的影响因素,给出了合理的系统和系统参数,以提高测试精度,缩短试验时间.

针对某轿车排气系统背压过高的问题，搭建了排气系统流场和噪声测试平台，通过实验测试了排气系统不同工况下的背压，噪声和温度。建立了该排气系统有限元模型，利用测试的参数设置了边界条件，对排气系统的流场进行了计算分析，得到了排气系统不同工况下压力和流速分布图，并且根据计算的结果对该排气系统结构进行了优化。通过测试发现，优化后的排气系统在最大噪声值仅增加2．4dB（A）的情况下最大背压值减少5．9kPa，满足了设计要求。

为了揭示螺旋桨滑流的发展规律和滑流对飞机各部件的干扰机理，很有必要精确测量滑流区不同截面的流动参数，研究滑流对飞机各倍件表面压力的影响。本文介绍了在４ｍ×３ｍ风洞应用该风洞配备的空间流态测量与显示系统，对某运输机螺旋桨滑流流经的空间区域多个截面的流动参数以及滑流对飞机机翼流场的影响进行了测量和研究。研究结果表明，螺旋桨滑流对飞机特别是机翼流场有明显影响；滑流区的空间流场测量与显示特别有助于滑流的发

本文对流动显示技术和全流场测量技术作了简单介绍,重点介绍了数字粒子图像测试技术DPIV(Digital Particle Image Velocimetry)及其在流场测量中的应用,并绘出矩形腔内流场的测试结果,指出DPIV技术是流场可视化测试中的重要发展趋势之一.