从重型自卸车举升工作环境因素、举升机构受力分析及举升工作过程中的动态稳定性三方面分析车辆在举升工作中造成侧倾的机理,给出汽车设计中解决此类问题的一些方法。

为分析自行式高空作业平台行走越过路缘石和坑洼障碍时的动态稳定性,基于ADAMS软件建立了自行式高空作业平台的动力学仿真分析模型,其中轮胎和臂架均使用了柔性体结构。对整车行驶越过路缘石和坑洼障碍时六种最危险的工况进行了仿真计算,得到了越障过程中工作平台质心点的位移、速度、加速度和各轮胎承载载荷的动力学特性曲线。通过比较各工况下动力学特性曲线幅值的变化,分析了越障过程中整车的动态稳定性,为场地试验测试提供了理论参考。

针对某型重机枪配用不同枪弹射击精度差异较大的问题,文中首先对该武器的自动原理及其优缺点进行了分析,以建立的某型重机枪枪身系统的动力学仿真模型为平台,对两种自动原理对武器射击频率及枪弹适配性问题进行了仿真研究,并通过与其它同口径机枪的试验结果对比分析,探讨了自动原理对武器动态稳定性的影响情况,为同类武器的结构设计提供参考。

从机枪浮动原理的定义入手,对某型山地机枪的浮动自动机进行了结构分析,指出浮动原理可以改变武器的激励载荷,减小武器的后坐力,进而提高武器的动态稳定性。以建立的某型山地机枪动力学仿真模型为平台,对该机枪浮动与不浮动两种状态自动机运动情况进行仿真对比,对比结果表明,浮动自动机对于减小机枪的后坐力效果比较明显,通过与某型同口径重机枪的枪口响应特性对比可以看出,机枪的枪口响应振幅明显小于后者,采用浮动原理的某型山地机枪的射向一致性和动态稳定性均有明显提高。