本文论述了石油钻井用190系列柴油机的安全保护装置—油压低自动停车装置的结构、工作原理以及在使用中出现漏油的原因,并提出了解决的措施建议。实施后取得的效果。

在不使用专用深孔加工设备的情况下,通过对通用设备增加冷却系统,设计专用刀具,并通过工艺实验结果进行二次设计,最终实现铸件中速柴油机机体主油道加工。改变了传统机体主油道只能铸造,再打磨的方式,提高了柴油机主油道的清洁度,降低了工人劳动强度。