针对某一机动型大阵列天线的举升翻转机构设计进行了详细的论述,着重介绍了该机构中以液压油缸作为驱动力的四连杆结构形式的翻转机构和由直线导轨和液压油缸组成的举升机构以及由螺旋机构、摩擦片组成的锁定机构的工作原理和结构设计。机构在系统设计中,采用了刚性同步原理,以实现两套翻转机构、举升机构间的同步翻转和举升的运动过程。此外,还对该机构的液压系统的设计进行系统的阐述和论证。该机构已成功地应用于某机动式中远程三坐标雷达的结构设计中。

介绍了钢管水压机移动机架锁定机构的工作原理,分析了导致锁紧机构卡滞故障频发的主要原因是:锁定机构的插销装置在长期使用过程中出现磨损。采用集成式液压缸装置取代插销装置,彻底消除了因插销装置存在机械磨损量与间隙量造成的不良影响,使得水压机移动机架锁定机构故障发生率为零,提升了运转效率,降低了检修强度和成本。

首先介绍了光电跟踪仪锁定机构检测调试仪研制的必要性和紧迫性。接下来介绍了方位锁定机构的特点及主要功能是完成对设备方位锁定机构状态的检测，能够在单板上实现对方位锁定机构加锁、解锁的控制，并能够判断锁定机构状态．实现脱离整机单独调试、排故．并以此刺定出检测调试仪的设计方案。对硬件和软件设计部分作出详尽介绍。最后对光电跟踪仪锁定机构检测调试仪的优点作以总结：结构简单、操作简单，为工作提供极大便利。

介绍了一种端锁气缸及其在动车组自动前端开闭机构中的应用,对开闭机构正常工作状态下端锁气缸进行仿真计算,并通过静载试验,验证了端锁气缸锁闭的可靠性。

提出了一种新型快开截止阀门，该阀门适用于煤矿井下安全舱生命保障气路控制场合，通过正弦机构将手柄旋转±90°转化成阀芯往复直线运动，控制阀芯O形圈与阀体端面间分离、接触实现阀门开关功能，由于采用密封界面间无相对滑动设计避免了磨损，解决了填料球阀产生磨损颗粒物不可控的问题，保证了流路的高清洁度，传动机构具有增力作用，减少了手柄开启力矩。手柄锁定机构的独特设计具有高可靠性。利用有限元计算了O形圈接触力与压缩量关系，为计算旋转扭矩提供了边界条件。仿真了阀门流路的速度场和压力场，得出阀门的通径与流阻系数。该阀门与现有填料球阀相比具有洁净度高，密封可靠，手柄开启力矩小等优点，为安全舱气路控制阀门设计提供了一种新的技术途径。