推导出了弹性矩形等截面梁弯曲变形时其材料在受拉和受压下性质有差异时的挠度计算公式 。

车辆设备上的油缸多半采用实心活塞杆。然而大家知道，从抗弯刚度讲，圆截面材料没有得到充分利用，有人利用空心活塞杆已设计出了长油缸。人们要问:活塞杆内部受到其油缸同样的压力的“湿式”空心活塞杆，和不受压力的“干式”空心活塞杆，到底哪一个设计优越呢?