近年来,国内工程机械开始走上技术升级之路。国内工程机械变速箱主要使用6号/8号液力传动油,目前国家标准,机械工业协会标准均没有摩擦试验方法,已不能满足OEM的需求。液力传动油摩擦特性反映着设备在换挡操作时产生的换挡冲击、换挡迟滞、摩擦耐久等方面性能,直接影响驾驶员乘坐舒适性及油品摩擦耐久性能。采用SAE NO.2摩擦试验机选取可以科学评价国内工程机械设备变速箱湿式摩擦系统的试验方法。

简要介绍了射流管伺服阀的组成结构和工作原理,针对射流管伺服阀零漂问题,从其功能零件喷嘴入手,从其结构尺寸、加工工艺进行优化改进,通过优化改进提升了喷嘴的质量,降低射流管伺服阀的零漂。

针对马达缸体和柱塞摩擦副在应用过程中出现有磨损、拉伤的现象,对缸体的氮碳共渗热处理程序的研究和改进,确定了氮碳共渗的保温和预氧化对稳定氮碳共渗过程和提升氮碳共渗质量作用显著,为气体氮碳共渗的质量提升和应用提供改进方向。

吸气动力式飞行器由于发动机进气道、燃烧室等结构贯穿大半飞行器,相比火箭等传统飞行器,装载其上的设备和系统面临更多结构限制,在系统结构优化设计过程中需要考虑和克服所有限制因素,达到工艺性好、占用空间少、安装简单的综合方案。该文针对增压系统提出了一种同时考虑系统级和元件级结构设计的优化设计方法。实例表明该方法为吸气式飞行器增压系统结构设计提供了1种有效的解决方案。

针对某型直升机用电动泵压力异常故障问题,运用AMESim软件对系统进行了仿真分析,得出了电机起动瞬时电流过高是导致电动泵压力异常的主要原因,并提出相应改进措施,最后,通过试验验证了相关改进措施的有效性。

传统压缩机维修技术无法获取维修数据的平均分布结果,导致维修技术的可靠性分析具有较大误差,降低维修效率。为此,提出基于安全度约束的工程设备压缩机维修可靠性分析方法。分析工程设备压缩机结构与故障分析,结合安全度约束,获取维修数据的可靠性分布,计算压缩机剩余可维修价值,基于此,结合标准的压缩机结构体维修消耗时长,计算维修技术的可靠性。为验证所提方法的有效性,设计一次仿真实验。结果表明,利用所提方法对压缩机进行定期的维修与保养后,其管道滤网脏堵数量和损坏零件数量均明显下降,且维修成本也更低,说明所提方法满足合理化保护机械的实际使用需求。

船用液体系统涉及到流量调节的以喷射系统为主,喷射系统中喷嘴的特性决定了流量与压力的关系,液体介质的特性决定了喷射良好雾化所需的系统压力。流量调节采用的压力源根据压力的大小可分为低压与高压系统。船用SCR尿素喷射系统可采用离心泵变转速控制结合流量计与比例阀的低压系统来调节控制系统的压力与所需要的流量。船用燃油喷射系统为实现雾化需要超高压系统,通过高压共轨式或增压式喷射实现所需的流量调节。通过对船用液体喷射系统相关流量调节技术的研究与应用分析,为船用液体喷射系统设计提供依据与参照。

喷嘴作为高压水射流的关键部件,其结构和工作参数对高压水喷射反推性能具有重要影响。以圆柱、圆锥和余弦三种不同结构喷嘴为研究对象,基于CFD对定容积下不同结构喷嘴的高压水非定常喷射过程进行数值模拟,对比分析了不同结构喷嘴的射流反推特性,系统研究了充气压力、出口直径对喷嘴非定常喷射速度和反推力的影响规律。结果表明相比圆柱喷嘴,圆锥喷嘴和余弦喷嘴的射流反推性能更好,同等条件下余弦喷嘴的喷射反推力要比圆锥喷嘴高17%左右;提高充气压力将会缩短喷射时间,显著增大高压水喷射的速度和反推力;喷嘴出口直径的改变对喷嘴最大射流速度的影响不大,但会显著缩短喷射时间,并有助于提高喷嘴的喷射反推力。上述研究为高压水喷射反推的技术应用提供借鉴。

为有效解决城市社区及城市道路两侧建筑空域等日益恶化的空气环境污染问题,助力区域环境空气净化,该文基于水雾除尘理论,以降低区域空气中固体颗粒物含量、增加空气湿度等为目标,针对屋顶式高效水雾空气净化喷洒系统的设计思路、总体结构及布局、管路系统工作原理、功能控制及现场实验等关键环节进行了研究。实验结果显示,该设计对于城市社区及城市道路两侧建筑空域的固体颗粒物治理和增加空气湿度等方面具有一定的成效,可为城市区域空气质量的提升提供重要参考。

该文以海默科技研发的某型文丘里式流量计为研究对象,通过使用ANSYS对多相流量计进行有限元分析,对过流承压段在极端载荷下,分别在水深为200 m、300 m、400 m的情况下进行静力学分析,得到在各深度下应力、应变及总体变形的最大值分别为146.3 MPa、0.00073 mm、0.0152 mm;结合静学分析结果,通过瞬态动力学分析了过流承压段在400 m水深下应力、应变及总体变形,通过数值计算得到应力、应变值最大分别为186.2 MPa、0.020 mm。通过有限元分析,所有工况所受最大应力均小于材料屈服应力,结构变形小于0.1%,并通过试验验证,表明其结构可靠性符合要求。