喷头在高压水射流清洗技术中发挥着重要作用。为了充分发挥气液两相射流湍流效果,设计了一种震荡交换高压水射流装置。经细小口径高压水以高速射流流出,腔室内因其流速过快产生负压,均匀混合水和气体,经上喷嘴高压水向混合腔流动,均匀混合气体及高速射流,速度一致且在喉管完成震荡交换后再一起射出。清洗参数实验结果表明在靶距增加情况下,射流打击力相应持续增大,清洗效果因打击力减小而减弱。不同安装角度下具有相似的最佳靶距,再次验证喷嘴压力和直径均会影响最佳靶距。在高压水射流核心区域,从小范围内来看水流量不断变大,去污成本及能量消耗则会因为提高去污压力而增加。

针对机载氧气系统现阶段小型化、轻量化、集成化及安全要求高等的发展需求,介绍了一种机载备用氧气系统用四通装置的设计方法,并通过样机试制、试验验证及随总体试飞,验证了该理论设计方法及有限元仿真的正确性,为后续氧气类产品的工程设计及氧气安全方面的研究奠定了基础。该机载四通装置以阀体为主要载体,通过集成充气阀、高压泄放阀、保压阀、过滤器、气瓶接口及输出口(含单向阀)等,保证各功能的实施,能安全、可靠地流通高压航空呼吸用氧,并能够进行超压爆破释放、防止瓶内压力超标、防止逆流及过滤多余物等功能,同时具有结构紧凑、集成化高、重量轻、密封性好、环境适应性强及与氧气兼容性好等优点,该产品已成功应用于某机载备用氧气系统。

针对铜管水平连铸系统保温炉液位气控系统精度不高，安全性差和残液利用率低的问题，提出利用电-气伺服系统代替原来的开关阀系统，为提高控制精度，加入了PID控制；对新系统进行数学建模，利用AMESim软件进行仿真分析，仿真结果表明，改进后铸造腔液位波动量很小，最大误差为1.95mm，达到了很好的控制效果。

今天很高兴有这么个机会跟大家分享一下我的研究团队最近在做的一个研究,谈谈我个人的一些感想、做这个事情的一些过程,希望能给大家带来一些启发。主要涉及以下几个方面:研究背景、气-电复合驱动的原理以及气-电复合驱动执行器的结构、建模与仿真、样机与实验。复合驱动这几年比较热,先看一下它的定义:为使负载获得要求的运动参数(位置、速度、加速度)和力参数(作用力、压力),采用两种以上的驱动方式的组合驱动即为复合驱动。

通过对传统气控系统设计存在问题的分析和研究,对ZJ70DB型电动钻机气控系统中的送钻离合器、换挡装置等设备的气动控制进行了优化设计,并在气控系统中增设了故障报警显示功能,优化后的控制逻辑具有动作灵敏,功能完善,操作简单、故障排查容易等特点。