基于矢量水听器的水下战武器二维弹道测量研究
水下弹道测量是水下战武器试验的重要内容。本文基于矢量水听器测量水中目标航行噪声,利用矢量水听器测向原理,经过数字信号处理器对矢量信号进行分析处理,得出武器水下航行的二维弹道轨迹。介绍矢量水听器测量原理和矢量浮标阵纯方位定位原理。通过实验室消声水池测试对矢量水听器声压与振速相位差进行修正,利用湖上试验对矢量水听器的测向误差进行修正。采用DGPS水面定位与水下水声定位相结合的方法,研制了水下战武器二维弹道测量系统,介绍测量系统的3个主要组成部分及其主要功能,并在海上实际试验中验证了基于矢量水听器的水下武器弹道测量方法先进可行、实时性强、测量精度高、使用方便,可以满足实际使用要求。
基于EMD和短时拷贝相关分析方法的物体溅落声检测研究
采用经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,简称EMD)和短时拷贝相关分析的方法,将经过EMD处理得到的溅落声信号作为拷贝信号,利用拷贝信号与海上实测信号的波形相关性实现溅落声检测研究。通过对海试实测的辐射噪声数据进行分析,表明利用EMD和短时相关分析方法可以在较低信噪比下检测出溅落声信号的存在,从而提高了信号检测的准确性。
热线法导热系数测定仪的升级改造及误差因素分析
本文通过导热系数不同测量方法的对比,选定采用平行热线法对TC-51导热系数测定仪进行改造。通过对TC-51的电路原理图、实际电路和炉体结构等各方面的全面分析和论证,确定了从炉温控制、热线加热控制、采集测量模块、仪器修正常数和误差影响因素五个主要方面入手的技术路线。升级改造后的设备,达到预期的技术指标,使导热系数测量范围从原来的(0.03~2.00)W/(mK)提高到(0.03~20.00)W/(mK),测量最高温度从800℃提高到1250℃。此外,还研制了一台外置数据采集单元,不仅便于在原有加热炉的基础上进行升级改造,扩展其使用范围。配合外置数据采集单元专门编写了平行热线法导热系数测量软件。
螺纹插装式平衡阀中单向阀节流槽对阀芯稳定性的影响
针对螺纹插装式平衡阀在负载下落阶段出现的低速振动问题,探究单向阀中的节流槽形式对阀芯稳定性的影响.建立一种螺纹插装式平衡阀中单向阀阀口两种结构节流槽的三维模型,并运用经验公式和Matlab软件得出各自的过流面积,应用CFD仿真软件Fluent模拟出双三角形节流槽和三角形节流槽阀口处的流场压力分布情况.结果表明双三角形节流槽比三角形节流槽能量损失大,更易发生气蚀,压力波动更大.说明带有三角形节流槽的平衡阀对平衡回路稳定性影响更小.
发电机定子冷却水泵可靠性数据处理及分析
基于实际的现场故障数据,对核电站发电机定子冷却水泵进行了可靠性分析。采用统计数学方法对数据进行了经验分析、指数分布与威布尔分布的拟合,并对拟合结果进行了验证。根据分析结果,提出了设备维修管理建议。
可倾瓦块加工方法的研究
介绍了通过设计专用工装实现可倾瓦块偏心外圆加工的两种方法,详细说明了两种工装的设计思路和结构特点.每种方法皆具有装夹快捷和测量精确的特点,解决了可倾瓦块偏心外圆加工时的装夹和测量难点问题.
高精度滑动轴承内孔油楔加工技术研究
基于对两油楔径向滑动轴承内孔油楔的数控铣、单半镗、加垫加工等加工方法进行了对比分析与实践验证,结果表明数控铣可避免装配误差,提高加工精度,缩短生产周期.
快速锻造液压机组蓄能器回程系统特性研究
针对快速锻造液压机组回程系统中蓄能器选用缺乏理论支持的问题,以10 MN快速锻造液压机组回程系统为例,运用AMESim软件分别对含气囊式蓄能器和含活塞式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统进行仿真分析和试验研究。仿真结果表明:含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统比含气囊式蓄能器的快锻压机回程系统的锻造频次高1.2倍;含气囊式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统在回程缸回程时,其响应时间比含活塞式蓄能器回程系统的响应时间少20 ms,但在主机下压时,结束时间比含活塞式蓄能器回程系统响应时间滞后100 ms;含气囊式蓄能器的回程系统回程缸进口流量波动幅较大。在满足压机回程压力的前提下,通过不同初始充气压力、不同蓄能器容积对含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统的试验,结果表明仿真与实测结果基本一致。
模糊控制在路面摊铺机行走液压系统智能控制系统中的应用
以最佳恒定摊铺速度为控制目标,研究了路面摊铺机行走液压系统的控制系统如何实现智能控制的问题.建立了行走液压系统的仿真模型,在此基础上,应用模糊控制设置了行走液压系统的智能控制系统,并利用MATLAB软件进行了仿真.仿真结果表明,该文提出的智能控制恒定摊铺速度的控制系统结构和算法是可行的,可以提高路面摊铺机的摊铺质量.
附加压力切断阀的液压缸缓冲结构分析
附加压力切断阀的液压缸缓冲装置是一种在环形间隙式缓冲装置的基础上增加一个压力切断阀的缓冲结构。液压缸进入缓冲阶段利用缓冲套与端盖之间的间隙,油液流过间隙时缓冲腔产生背压,通过压力切断阀限制缓冲腔的最高压力,达到平稳缓冲的目的。












