采用数值模拟方法研究液压滑阀内的高压空化流动特性,分析了进口压力的改变对液压滑阀内的高压空化流动特性的影响。结果表明:在高压入口条件下,液压滑阀节流槽区域内及其出口处存在多个空化区域。随着进口压力的增加,液压滑阀内的空化流场会从稳态向非稳态转变;当液压滑阀内的空化流场处于非稳态时,其空化流动结构的变化具有明显的周期性,可明显区分出空化初生、发展和衰退阶段。进口压力越高,节流槽出口处的空化区域和强度越高,空化流动周期性变化的时间越短,且会出现云空化脱落现象。

以典型阀口为分析对象，根据等截面节流槽与渐扩型节流槽的计算准则，应用微积分推导出复杂阀口等效过流面积的精确计算公式，并计算相应的水力直径。运用MATLAB编程计算得出阀口过流面积与水力直径曲线。分析不同形式节流槽过流面积与水力直径曲线的特点，比较其对系统流量特性的影响，为节流阀阀口的设计与选取提供参考。

为了研究非全周开口滑阀阀口的二级节流特性,基于节流槽结构及其内流场特征,运用节流槽液阻效应分析确定了节流槽阀口面积的计算原则和方法,推导出典型节流槽阀口面积的计算公式,并在此基础上运用Visual Basic编程得出阀口开度与过流面积的关系曲线,研究结果为工程人员设计高性能滑阀提供了一定的理论依据。

以螺纹插装阀上某型号的节流截止阀作为研究对象, 建立不同端面形状节流槽的阀芯, 通过理论计算结果与Fluent数值模拟结果进行对比, 对不同端面形状节流槽的阀芯在不同开度下与流量的关系进行分析, 比较不同形状的节流槽对阀芯线性度的影响, 选取较好的阀芯线性度的阀芯端面形状.

节流槽的流量特性是主要考虑的因素 节流槽的流量特性对主阀阀芯的运动起关键作用.运用SolidWorks软件建立并合理简化了不同切割角的节流槽流场模型 运用Fluent软件对节流槽的流场进行了仿真 并研究了流体流向为正方向和反方向时的... 展开更多

为研究与压力无关的流量分配系统（简称LUDV）中负载补偿阀的特性，在对LUDV系统深入研究的基础上，介绍了压力补偿阀在液压系统中的作用。在Simu]LationX环境下建立了仿真模型，并研究了负载补偿阀芯的节流槽型式及负载敏感油腔（Ls腔）有无弹簧对响应速度的影响。结果表明，使用三角u形槽组合槽在响应速度和响应开始时间都较好；在LS腔添加弹簧一定程度上能影响响应扰动情况，但会降低响应速度。

液压支架换向阀工作性能直接决定了煤矿综采工作面的生产效率。针对这类阀在实际使用过程中仅可实现支架供液的开关型控制功能,由此导致支架液压系统压力冲击剧烈的现状,提出采用在主阀芯上增加U形节流槽的方法来改变阀芯开启过程中的节流面积变化梯度,并搭建了基于AMESim的液压仿真模型,对其负载压力变化规律进行了仿真研究。

该文介绍了一种液压缸上应用的节流缓冲装置，该装置对通用的节流槽可变式缓冲结构加以改进，增加了一组浮动机构，保证节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小，具有缓冲作用均匀、冲击力小、制动精确的特点，延长了缓冲装置的寿命。