一、概述 1．测量依据 JJG1003—2005《流量积算仪》检定规程。 2．测量环境条件

U型波纹管是常用的管道连接和补偿装置,波纹管的结构设计对其声学传递特性具有重要影响。采用声学有限元法建立了波纹管的数值计算模型,计算了不同结构参数下波纹管的声学传递损失,得到了结构参数对波纹管声学传递损失的影响规律。基于有限元仿真结果,建立了波纹管传递损失峰值频带上、下限频率计算的数学模型。设计加工了一个波纹管试件,采用两负载实验法测试了其声学传递损失,并将实验结果与有限元仿真结果进行了对比。结果表明：U型波纹管的声学传递损失具有典型的带阻滤波特性;波高、波宽及内径是影响波纹管传递损失峰值频带上、下限频率的最主要因素;波纹管传递损失峰值频带上、下限频率数学模型的计算结果与有限元仿真结果的误差在±3.0%以内;波纹管声学传递损失的实验结果与仿真结果基本吻合,验证了波纹管声学有限元模...

介绍了可倾瓦块的两种结构形式，并分析比较了两种结构形式的适用条件和优缺点，明确了在不同工况参数下可倾轴瓦的设计思路。

针对铜管水平连铸系统保温炉液位气控系统精度不高，安全性差和残液利用率低的问题，提出利用电-气伺服系统代替原来的开关阀系统，为提高控制精度，加入了PID控制；对新系统进行数学建模，利用AMESim软件进行仿真分析，仿真结果表明，改进后铸造腔液位波动量很小，最大误差为1.95mm，达到了很好的控制效果。

针对氢能源汽车中气动减压阀高压化减压时减压阀稳定性下降的现象,对一种带有先导稳定流量器的高压气动减压阀进行特性研究。建立高压气动减压阀的AMESim仿真模型,仿真分析了其压力、流量特性、高压气动减压阀先导阀弹簧刚度、先导稳定流量器活塞阻尼孔、高压气动减压阀主阀弹簧刚度、主阀出口腔等参数对高压气动减压阀稳定性的影响。研究结果表明,带有先导稳定流量器的高压气动减压阀在高压化减压时,其出口压力稳定,压力振荡小,动态响应快。同时,适当地增大复位弹簧刚度,先导稳定流量器活塞阻尼孔,出口腔容积的增大,可提高阀的输出压力的稳定性和快速性。

针对快锻压机在整个锻压过程中主、侧缸同时加压和回程时，主、侧缸运行不同步导致活动横梁颤振或倾斜等运行不稳定的情况。该文通过快锻压机充液卸载系统在AMESim下建模，分析影响不稳定原因并提出在快锻压机充液卸载系统增加连通阀方法，对快锻压机充液卸载系统进行了改进，结果表明了带连通阀的充液卸载系统稳定性与快速性更好。

简单介绍了全液压转向系统的工作原理.对于大型机械转向力要求大而流量过小转向达不到要求该文应用流量放大阀很好地解决了这一问题重点介绍流量放大阀的结构及工作原理.