液压绞车的试验,特别是寿命试验耗能是很大的.节流加载试验不仅耗能而且引起系统发热.提出液压绞车节能型试验装置,利用能量反馈回收达到节能效果,可减少试验能量损耗.试验结果表明,可节能40%.介绍能量回收试验系统的工作原理和数学模型,并设计实际系统和传感器的安放.对加载马达排量进行自动调节,钢丝绳的拉力和速度的调节和控制作详细说明.从实际应用出发,对2个辅助泵参数选择也作了较详细说明,对实际应用有参考价值.新型节能液压绞车试验装置节能环保,有应用前途.

一、概述振动理论和耐震技术的研究在各个工程技术领域已普遍展开。为了适应试验技术的需要，同济大学设计并由上海飞机制造厂加工组装出电液伺服式振动台。它能提供工程结构物抗震试验研究，也能用于机械电子部件耐振、工程车辆动特性等的试验研究。定名为MZT-3模似地震振动台的主要性能参数如下: 激振方式:电液伺服控制式振动方向:水平单向台面尺寸:2 m×1 m 平台重量:7000N 最大载重:14000N 额定激振力:30000N 额定加速度:1.4g 额定速度:60cm/s 最大振幅

在传统的沉船打捞方法基础上提出了以定向钻穿钢丝绳来替代潜水员水下穿绳的作业方式并对由此说产生的多项关键技术进行研究同时通过多种方案之间的比较从而得出较为可行的方案.

本文介绍了非开挖施工技术和新型非开挖施工机械--液动穿孔机.通过运用现代控制理论对其进行深入分析、建模、仿真、优化得出最优的结论和参数选择.

微型定向钻由于体积小,重量轻而受到城市非开挖铺路施工技术人员的欢迎,其液压系统使用单泵加单路稳流阀形式以简化系统,减轻重量,但单路稳流阀二路负载不等时会造成损失.本文介绍了如何利用计算机,单片机,步进电机来控制节流阀的开口度,以适应钻进过程阻力变化,既节能,又能提高微型定向钻钻进速度.

对液压穿孔机系统参数的测试提出了多种测试方案,并对应力波法、光电法、磁电感应法、碰撞点试验、气压法等测试方案的系统组成、基本原理、测试特点和精度、适用场合作了分析和比较.

以最佳恒定摊铺速度为控制目标,研究了路面摊铺机行走液压系统的控制系统如何实现智能控制的问题.建立了行走液压系统的仿真模型,在此基础上,应用模糊控制设置了行走液压系统的智能控制系统,并利用MATLAB软件进行了仿真.仿真结果表明,该文提出的智能控制恒定摊铺速度的控制系统结构和算法是可行的,可以提高路面摊铺机的摊铺质量.

介绍一种非储能式能量回收的液压绞车试验台，利用西门子S7—200实现对其闭环控制以保证该绞车试验台绞绳压力以及绞绳速度在绳长1／3处的要求，对其他工程闭环控制的分析研究也有一定的借鉴．

介绍了在大冲击功气动穿孔机测试中,一种有独特优点的实验方法,即利用橡胶弹簧变形来测试气动穿孔机的参数,并在理论分析的基础上,对其冲击功进行了能量的分解.计算结果与所测参数相对应,表明所运用的能量分解方法的有效性.

简单介绍了全液压转向系统的工作原理.对于大型机械转向力要求大而流量过小转向达不到要求该文应用流量放大阀很好地解决了这一问题重点介绍流量放大阀的结构及工作原理.