钢丝绳无损检测的目的是保证钢丝绳的安全运行,并在安全运行的前提下尽量减少因过早报废而产生的浪费.对目前主流的钢丝绳无损检测方法的检测原理及特点进行分析比较,给出各种方法的研究现状和实践效果,包括20世纪90年代以后提出的新检测方法,如磁致伸缩法和声发射-超声法.最后讨论目前钢丝绳定量无损检测面临的问题.

轴承滚子基准端面摆动SDW(端面侧摆)是滚子轴承的一项重要质量指标.文中介绍将C742手摇滚子端面侧摆仪采用微机控制进行改造,可实现轴承滚子端面侧摆自动检测、自动上下料、自动分拣等多功能的智能检测仪.该仪器技术性能符合轴承滚子检测规程要求,与原滚子端面侧摆检测仪比较具有分拣效率高、误检率低等特点.

在多对电极电磁流量计系统中,传感器电极阵列的设计影响到整个流量计系统的测量精度.为了得到更高的测量精度,在介绍了多电极电磁流量计基本原理的基础上,用有限差分法求解了电磁流量计的基本方程,并采用弦端压差测量方法研究了不同的电极数目和电极尺寸对平均流速估计的影响,以及这两方面及其他物理条件如管道直径、后继转换电路阻抗匹配在电极阵列优化设计中的相互制约关系.为多电极电磁流量计的电极阵列设计提供了具体而明确的设计准则.

介绍涡街流量计在化工企业中的常见故障与处理方法,以及处理事项.

本文介绍了一种表面涂履薄膜的接触式光纤温度计以及相应的测试系统。这种光纤温度计特别适用于测量高温气体。文中还叙述了它的优越性和一些应用。

针对分布式驱动电动汽车直驱轮毂电机系统电流、转速传感器故障问题,研究传感器鲁棒故障检测与定位方法.考虑电机模型中含有未知输入和噪声,通过系统降阶的方式对未知输入进行解耦,采用卡尔曼滤波器（Kalman filter, 简称KF）滤除解耦后子系统的白噪声,并设计最优未知输入观测器（unknown input observer, 简称UIO）实现系统状态估计,得到了一种较强鲁棒性的残差产生器.采用极大似然比（generalized likelihood ratio, 简称GLR）的方法评估残差信号并确定阈值,提出了一种传感器故障定位方法.台架实验结果表明,提出的基于最优UIO的传感器故障诊断方法能够实现电动汽车直驱电机系统传感器故障辨识与定位.

针对汽车照明行驶安全和工作性可靠等问题,设计了一种基于单片机的汽车灯光检测系统。该检测系统以AT89S51单片机为核心,通过光敏电阻感应光照强度,当光强大于或者小于规定范围时,则发光二极管灯亮报警。通过实验结果分析可知基于单片机的汽车灯光检测系统工作稳定,可以较好地满足检测要求。

通过使用用于多体和液压系统的Modelica程序库示范Modelica和Dymola如何模拟和仿真挖掘机。由于液压系统由＂负载传感＂控制器控制因此一般来说要模拟包含了三维机械和液压组件的模型是很难的。通过使用现有的挖掘机进行模拟试验表明Modelica能有效地适用于这种系统的仿真。