针对某矿区实际工作面使用工况,对液压支架的总体参数、结构形式、技术特点进行了重点研究,设计了ZY13000/20/40D两柱掩护式液压支架。使用结果表明,该支架结构稳定、支护效果好,能够满足井下工作面使用要求,可以为类似工况的液压支架设计提供相关经验。

文章主要讨论在工业企业环境中,使用铠装热电偶存在的几个方面的问题及解决方法.

偏导射流伺服阀前置级结构形式对压力漂移有极大影响。根据前置级结构参数的计算公式及伯努利方程,建立简化后前置级数学模型。以某款燃油电液伺服阀为研究对象,着重分析劈尖、接受口内侧边、接受口外侧边及V形槽等结构非对称性的影响。采用数值模拟的方式对不同回油压力及不同结构非对称条件下的前置级流场特性和压力漂移进行了仿真研究。通过PIV技术进行了流场可视化实验,验证了数学模型及仿真结果,得到了该款电液伺服阀零漂最大的工况及大小,并对改善偏导射流伺服阀的零漂提供了一定的参考依据。

目前海上注水井使用的注水管均为普通NU油管，该油管在使用时，在高压高流速的作用下，管体与接箍连接处形成较强的涡流，对油管产生破坏，油管出现严重冲蚀和大面积结垢的现象。因此，注水管的连续工作寿命较短，频繁停机检修，致使注水井的工作效率较低，生产成本较高。针对这些问题设计了特殊注水管，该注水管接箍采用内凸台的结构和特殊的螺纹结构形式，使注水管与接箍连接起来后内径完全一致，可有效地消除由于涡流而带来的影响，延长注水管的连续工作寿命，增加了注水量，提高了地层压力，提高了原油的采收率，在很大程度上缩小了停机检修的频率，大大降低了生产成本。

介绍了可倾瓦块的两种结构形式，并分析比较了两种结构形式的适用条件和优缺点，明确了在不同工况参数下可倾轴瓦的设计思路。

介绍了秦沈客运专线24m箱梁内模的结构及工作原理,结合液压传动的特点研究设计与制造,使内模脱模、立模方便、准确、迅速、可靠,提高了制梁工效.

在活齿传动理论与齿轮泵工作原理相结合的基础上，提出活齿泵的结构模型，讨论该泵的结构形式及变量原理。

本文对双缸液压电梯的结构形式，液压系统和控制原理作了简要分析。

水压变量泵在工程机械等领域有广阔的应用前景.目前关于水压变量泵的研究在国内外都不多见.该文在分析现有水压定量泵的机构基础上对变量泵可能的型式选择进行了分析.

本文对目前混凝土泵车液压缸中导向套常用的三种结构形式进行分析对比并提出改进建议。