温度对连通式油气悬架特性的影响
为研究温度对连通式油气悬架特性的影响,基于其工作原理建立连通式油气悬架刚度、阻尼力的数学模型与车辆动力学模型,并在Simulink中搭建车辆整车仿真模型。在三种不同的温度下对连通式油气悬架进行特性试验,结合仿真与试验数据,结果显示:连通式油气悬架在20℃与40℃时的阻尼特性基本不变,当温度达到60℃时,悬架的阻尼特性降低,且油气悬架的仿真与试验误差增大,但曲线变化趋势相同。连通式油气悬架刚度不仅与活塞杆位移有关,并且随着温度的升高而增加,温度越高,刚度增大越快。
压力容器充放气特性研究
根据相关公式推导和计算对压力容器的充气和放气特性进行了研究分析。结果表明:基于实际气体状态方程(范德瓦尔方程)的充气量计算与实际充气结果基本一致;压力容器放气过程中容器内压力和温度变化主要集中在前期;环境温度的降低对定容定量容器放气时间的影响可以忽略;不同温度下定容定量容器放气一段时间后容器内压力和温度基本趋于一致。
叶片曲率半径变化对离心泵叶轮水力性能的影响
为了探究叶片曲率半径变化对离心泵叶轮内部流动特性以及对叶轮水力性能的影响,采用基于RNG k-ε湍流模型对某型号离心泵进行定常数值计算。在原模型的基础上,将叶片出口角在17°~23°区间内进行变化以改变叶片中后部的曲率半径大小,并在分析叶轮内速度场和压力场变化的基础上探讨叶轮水力性能发生变化的原因。结果表明:减小叶片出口角,能够有效地减小叶片中后部的曲率半径,但对叶轮扬程减小的幅度有限,最低扬程仅比原模型计算值减小了0.43%;而叶
比例阀滞环、颤震与PWM驱动研究
该文对比例阀滞环、颤震与PWM驱动进行了研究。比例阀滞环的存在会降低开环控制系统的重复精度,开环控制比例阀在线圈驱动电流上叠加颤振改善滞环,放大器颤振频率调整范围是50~450 Hz。这个频率范围涵盖了绝大多数开环比例阀的最佳PWM寄生颤振频率,一般来说,更低的颤振频率可以得到更小的流量曲线滞环。
内啮合齿轮泵组合式月牙板结构优化
针对内啮合齿轮泵月牙板受力情况复杂,易发生断裂,且为高压内啮合齿轮泵中容易损伤失效的关键零部件,对组合式月牙板进行受力分析。通过Solidworks软件建模,利用Pumpinx软件进行流场分析,得到在内啮合泵稳定工作状态下月牙板受力情况,并得出齿轮啮合中心距越大,月牙板易弯折面面压力波动越小;第一间隙流场入口角度越大,间隙易弯折面受力越小;第一间隙流场入口升程越小,间隙易弯折面受力越小;当第一间隙流场结构改为U形结构时,间隙易弯折面受力降
基于小波包变换的柱塞泵脉动压力信号BP故障诊断
为了提高柱塞泵脉动压力信号的故障诊断诊断能力,分别提取得到正常的泵脉动压力与齿圈出现磨损故障时对应的泵脉动压力,利用小波包变换的方法消除原始信号的噪声信号,再提取得到由故障信息构成的频段,完成信号时域特征的分析。频段介于0~4 kHz之间时,在柱塞泵脉动压力信号中形成了泵轴频、基频与谐倍频等,含有泵运行过程的各项信息参数,处于高频区间时,发生了线谱幅值的持续减小。利用MATLAB软件建立BP网络故障诊断结果表明:脉动压力指标可以实
球式配流阀内空化数研究
针对配流阀吸水过程发生空化带来水压泵容积效率低的问题,作者以表征空化特征的空化数为角度,分析了影响配流阀空化数变化的主要因素,开展了配流阀吸水过程相关实验和AMESim仿真研究。结果表明,泵腔内压力变化随工况不同而变化,全工况内的实验与仿真计算所得空化数变化趋势一致。利用阀配流系统模型综合对比了柱塞直径、柱塞行程、阀座锥角、入口直径、余隙容积各特征参数对空化数的影响,得出高转速下各因素对吸水空化程度的影响规律,结果
不同攻角下圆方组合棱柱流致振动特性研究
以圆柱和方柱组合柱体为研究对象,采用二维非稳态RANS数值模拟方法,研究了4种组合柱体在不同攻角下的气动特性和流动特性。研究结果表明:各柱体均有驰振现象发生,1 C柱体驰振响应明显低于其他柱体。各柱体在所有攻角下,Strouhal数呈现先上升后降低的趋势,最后趋于平稳;在所研究的各柱体中,1 C柱体的气动特性最优,8 C柱体气动特性最差;对各柱体的流动模式进行了分析,在5°风向角附近时,各柱体主要为主分离流动模式,在20°~45°之间流动模式由单一次级涡
不同摩擦状态下ZA81M镁合金磨损行为研究
采用往复式摩擦磨损试验机测试ZA81M镁合金在干摩擦及油润滑下的磨损行为,研究二辛基二硫代磷酸锌(ZDDP)和砂粒的含量对ZA81M镁合金在油润滑下摩擦学性能的影响,探讨ZA81M镁合金在不同摩擦状态下的摩擦学作用机理。结果表明:干摩擦下,ZA81M镁合金磨损量和摩擦系数随着载荷的增加而增加,随着往复频率的增加而减小。与干摩擦相比,68#机械油润滑下的ZA81M镁合金磨损量和摩擦系数降低。在68#机械油中添加ZDDP后,ZA81M镁合金磨损量和摩擦系数进一步降低,ZDDP中
乳化液泵站液压系统典型的卸载方式分析
1引言 乳化液泵站是煤矿综采机械化中的关键支护设备液压支架的动力装置.液压支架在支护过程中支架单元之间以及单元内的升柱、降柱、移架和推溜等动作都是间断性工作各液压缸的负载也具有很大的差异.这种特殊工作条件要求泵站输出到支架液压系统的工作液要随支架各执行机构的负载特性来调节液压支架工序间间歇时间要提供补充系统泄漏所消耗的工作液.这样根据液压支架液压系统的要求乳化液泵站选择可靠的卸载方式卸载系统的卸载、恢复性能和寿命对整个支架液压系统的影响是非常大的.












