针对溢流阀受压时阀芯波动范围大、稳定性差的缺点,分别设计了双溢流阀组和溢流阀与蓄能器串联的系统,并用Simulink建立了仿真模型,通过仿真分析表明两系统均可以减小溢流阀受压时的阀芯波动范围,增强系统稳定性。

为研究密封副处弧面半径大小对密封圈密封性能的影响,通过ANSYS有限元软件数值仿真方法研究了氢化丁腈橡胶和三元乙丙橡胶两种材料组成的C形组合密封圈。介绍了两种材料的非线性以及ANSYS中描述这类材料特性的Mooney-Rivlin模型,然后简述了有限元模型的建立、接触对以及载荷的设置。根据仿真得出的云图和数据,分别从Von Mises应力、剪切应力和接触压力三个方面来考察密封副处的弧面半径对C形组合密封圈密封性能的影响及密封圈能否满足工作要求。结果表明:在不同弧面半径的参数下,密封圈都可以达到密封效果;在弧面半径较大时,由于Von Mises应力以及剪切应力都较大,增加了密封失效可能性;在弧面半径较小时,密封副处接触压力比较大,增大了密封圈的磨损率,减短其使用寿命。得出当密封弧面半径选择13 mm时,最大Von Mises应力和剪切应力比较小,密封副...

针对大流量乳化液泵吸液性能差的问题,以乳化液泵的吸液管路为研究对象,建立吸液胶管阀口吸入压力、压力损失及管路参数的数学模型,分析对泵容积效率的影响,并利用AMESim软件建立乳化液泵单个系统的仿真模型,对乳化液泵吸液动态特性进行仿真。分析了吸入压力、压力损失、管长、管径对泵液力端性能的影响。提出增加吸入压力、减小管路压力损失和最优管径管长等相关措施,为乳化液泵吸液管路的设计及优化提供参考。

为提高物料运输调度效率,减少作业时间,将2批次物料投递问题划分为3个阶段,将3个阶段的总作业时间最少作为目标函数,提出了一个混合整数规划模型。通过定义单双向车道约束和运输车辆路口会车约束,并引入多种群遗传算法,研究了多台物料运输小车的物料投递作业调度模型及算法。与单种群遗传算法和某公司历史数据相比,结果表明:该算法可在避免局部搜索的基础上大幅度提高系统的运算精度与速度,减少物料配送时间,可靠性高。该研究结果为提高企业的经济效益提供了参考,也为多批次物料投递作业优化及决策提供了新的思路。

1引言 乳化液泵站是煤矿综采机械化中的关键支护设备液压支架的动力装置.液压支架在支护过程中支架单元之间以及单元内的升柱、降柱、移架和推溜等动作都是间断性工作各液压缸的负载也具有很大的差异.这种特殊工作条件要求泵站输出到支架液压系统的工作液要随支架各执行机构的负载特性来调节液压支架工序间间歇时间要提供补充系统泄漏所消耗的工作液.这样根据液压支架液压系统的要求乳化液泵站选择可靠的卸载方式卸载系统的卸载、恢复性能和寿命对整个支架液压系统的影响是非常大的.

为了对乳化液泵的特性进行研究，在AMESim中建立RBW315131．5型乳化液泵液压系统模型，对吸排液阀的开启、关闭过程及腔内压力的变化和冲击现象进行了研究分析，基于AMESim的液压系统仿真研究，物理意义明晰，分析灵活方便，对于分析研究乳化液泵的性能具有重要意义。

介绍了以乳化液、机械油两种不同介质作为液压源提供动力，完成的煤矿支护设备小流量阀类和千斤顶、立柱等液压元件综合试验台的设计原理和特点。

阐述了乳化液泵站液压系统的基本组成及工作原理，利用AMESim软件对乳化液泵站液压系统进行了建模与仿真，通过对系统中的压力、流量进行分析得出影响系统工作的一些主要因素。

介绍了基于电液控制技术的支架液压系统的设计方法对实现快速移架、提高可靠性等方面的技术措施进行了讨论.

介绍了基于分布式控制的液压支架电液控制系统构成、单元控制器硬件电路的设计和控制软件的功能讨论了电源与负载的匹配关系对系统抗干扰能力的影响提出了浮动编组、差时起动的多架推溜控制方法以及在电磁铁驱动电路、液压控制回路上的常闭性安全防护措施。工业化生产和试验表明该系统简单、实用适合我国的煤矿生产条件。