电流变溢流阀的设计与理论分析
介绍了一种新型的电流变元件 电流变溢流阀及其结构,并用控制理论对其性能进行了分析,得出该元件比传统的直动式溢流阀具有静态调压偏差小、响应速度快、超调量减小、稳定性好等优点,能适用于高压。
离心机主轴疲劳断裂研究
本文就SS1200-N离心机的主轴的疲劳断裂,分析了其应力分布的特点,运用扫描电镜,X-射线能谱,原子吸收光谱仪等,在应力集中区内找到了由夹杂物形成的微裂纹,并对其扩展的原因进行了研究;对原有设计、用材提出了改进意见.
液压回路的计算机动态仿真
阐述我们研制的液压系统节流调速回路的计算机动态仿真试验软件的功能、主要过程和有关软件研制技术问题。该仿真试验通过人机对话、选择菜单等方式,拼画液压系统原理图,并能自动联接管路,在屏上显示液压系统动图,生成有关曲线。
新型多功能承载小车的设计
本文介绍一种结构设计新颖,升降平稳,移动方便,使用和维修简单的新型多功能承载小车,能应用在没有起重设备或在空间有障碍等复杂环境中升降、移动重物有困难的场所.
煤质分析仪加热炉温度场分析及ANSYS模拟
依据GB/T212-2001提出一种可以提高煤(焦)质检测速度的煤质分析仪加热炉设计,对该加热炉进行了温度场分析.并通过ANSYS软件进行了模拟.通过分析的结果认为这种加热炉的设计满足快速检测的要求,为煤(焦)质快速分析仪的研制提供了理论指导.
行程减速阀实现等减速缓冲的研究
在液压系统中,若快速运动的油缸及其被驱动工作部件突然停止,会产生很大冲击,安装行程减速阀就是缓冲措施之一,而缓冲特性决定于行程减速阀缓冲模的结构,经过分析计算,认为滑阀缓冲模用矩形斜槽配合相应曲面碰块,能达到等减速理想缓冲。








