数字测温计在铁路运输生产企业中，用来测量温度或安全控制，该测温计计量性能的优劣，直接影响到铁路运输生产的安全，在暂无相应的计量检定规程和技术规范的情况下，有必要探讨对该测温计的校准方法以及测量不确定度评定。

从轨道衡地点选定、线路要求、机械台而、电气设备等方面介绍不断轨动态称量轨道衡安装各阶段、过程的方法与指引，以及轨道衡的计量检定。

分析目前铁路供水机械螺翼式水表存在始动流量高、压力损失大等问题,其所造成的水损和电耗给铁路营销带来了诸多不利影响。通过电磁式水表技术特点的描述,以及电磁式水表和机械螺翼式水表主要技术指标的对比,介绍电磁式水表在铁路供水系统中的实际应用效果和发展前景。

针对套管尺在使用中可能出现的误差，探讨制作套管尺校验台的要求以及使用校验台对套管尺进行期间核查。

国家轨道衡计量站日常工作中需要处理大量周期性工作,且周期间隔和执行时间多不相同,稍有疏忽就有可能遗漏,错过最佳执行时间。为此,在现有全国轨道衡信息管理系统的基础上,对现有的数据进行扩充,实现轨道衡管理工作预警功能。

轨道衡检定较其他计量器具的检定具有一定的特殊性。其一,轨道衡全都设置在各使用单位的铁道线上,地点较分散,必须上门检定;其二,轨道衡的使用环境一般较恶劣,需经常进行大(维)修或更新改造,而且各种场合的使用频度和要求也不一样,故虽然检定规程规定的检定周期为6个月,但实际情况不尽相同;此外,检定用标准器——检衡车需经铁路运输部门挂运才能到达检定现场,临时安排检定较为困难。因此,轨道衡检定工作的进行较一般计量器具的检定难度较大,同时对检定计划的制订和监督实施提出了更高要求。

结合磁粉探伤的原理，对复杂几何形状工件磁化技术进行研究，介绍了采用交叉线圈复合磁化技术磁化复杂几何形状工件的原理和结构。

主要阐述CAD模型在三坐标检测中的具体应用价值及其在逆向工程中的应用。解决了复杂样板及多圆弧连接工件的形位公差的评定，实现了边界尺寸的测量及盲件的测绘。

TLX-1型铁路用拉力表校验装置主要由系统集成控制、液压伺服系统、传力系统和测量系统4部分组成,能自动完成拉力表的检定或校准,自动对拉力表的计量性能做出判断,满足量值溯源体系的要求。介绍校验装置的研制方案、工作原理、液压伺服系统的应用、不确定度评定等。

针对铁路钢轨超声探伤问题,介绍钢轨探伤检测小车的设计方案,包括其工作原理、组成结构、硬件设计、软件设计、相关试验及试验结果。钢轨探伤检测小车采用直接接触脉冲反射法,在现场测试中取得良好结果,工作稳定,伤损检出率高。