由液压站,盘形制动器及电控系统等组成的主提升机制动系统使用广泛.但在其液压设备中,仅靠压力表,流量计等指示的部分参数而其它参数未知,无法排除一般故障的其他可能,这给诊断液压系统故障带来很多困难.参数测量法是一种实用,新型的液压系统故障诊断方法.它认为,任何液压系统参数都在设定值附近,如果参数偏离了预定值,则系统就会出现故障.

本文论述和介绍了一种液力偶合器在油田注水工程中的运行和节能情况.

基于CAMRADII对HART Ⅱ模型旋翼,开展了大前进比旋翼气动特性数值模拟。以HART Ⅱ模型旋翼为研究对象,建立一个大前进比旋翼计算模型,并将计算值与试验数据进行对比验证。在此基础上,针对HART Ⅱ模型旋翼在大前进比下的气动特性开展计算研究,分析了旋翼性能、旋翼功率和旋翼载荷在不同总距、不同前进比下的变化规律。计算结果表明在相同总距下,旋翼拉力随前进比的增大而减小;在相同拉力下,旋翼升阻比随前进比的增大先增大后减小;在相同拉力下,旋翼诱导功率和型阻功率之和随前进比的增大而增大;在r/R=0.91截面处,前行侧产生负升力,随着前进比的增大负升力越大,后行侧产生的升力随着前进比的增大产生的升力越小。

本文呈现了一种高涵道比低压比风扇的初步气动设计和对该设计的CFD模拟分析,目标是设计一种涵道比达到15,压比为1.35,外涵道级间效率达到0.92的高涵道比高效率风扇。最终模拟结果显示该风扇达到设计压比和涵道比,外涵道级间效率为0.9,内涵道级间效率为0.8。外涵静子高效,内涵静子效率小于设计目标,需要重新设计。拥有双圆弧叶栅的转静子初步气动设计是令人满意的。该风扇的气动设计可为大中小涵道比风扇的气动设计提供一定参考。

MSC拉断机主要采用外啮合齿轮泵,经过多年观察总结发生振动和噪音的原因主要有吸入空气,机械原因等,本文对常见故障进行总结并且给出解决办法

本文主要介绍RGD130超大缸径液压动力转向器的结构及工作原理,分别从三大职能板块机械传动,液压油缸,液压控制阀进行详细说明.阐述了超大缸径液压动力转向器在系统压力过载保护上与中,大缸径液压动力转向器的最大区别,即卸荷阀,安全阀的设计.并列举了一些关键部位的强度校核计算实例.

安全培训是特种作业人员上岗作业前,必须进行的专门的安全技术和操作技能的培训教育.在教学过程中应突出安全培训的"安全",本文通过以案例带专业知识,以现场图片,录像等多媒体形式,达到专业知识与安全教育相结合的安全教育培训模式.

吹塑机液压传动中引起油液发热的原因有很多,如油品的变质、冷却系统配置的失效与损坏、系统管路及液压阀的泄漏、系统原设计存在的缺陷不足等方面.液压油温度升高会引发多种设备故障,影响正常生产.只有从故障类型具体分析液压油温升高的原因,确定好故障部位并查找出液压系统存在的问题,从而达到排除故障的目的.

输电线路一个设备多、结构复杂、分布式和可靠性要求高的一种网络，为了确保输电线路运行的可靠性，需要投入大量的人力与物力进行运行维护与管理。采用GIS技术可以对输电线路的线路环境信息、线路设备信息、线路运行状态信息和线路巡视信息等四类信息的采集、传输、存储和处理，在次基础上进行开发，可以提供输电线路的运行与管理水平，为构建智能电网提供技术支撑。本文对GIS技术在输电线路运行与管理应用中的关键技术与应用领域进行探讨并提出了研究方向以及应用前景。

液压元件及液压系统在制造与装配过程中不可避免地受到轻重不同的污染，污染对液压设备会带来许多危害，为了使液压系统维持令人满意的工作性能，迟到预期使用寿命，在元件和系统安装和调试运转前，必须对液压元件进行仔细的清洗。