通过对调速型液力偶合器工作原理的分析结合在带式输送机中的实际应用阐述了在大运量、长运距带式输送机设计中使用调速型液力偶合器延长输送机启动时间缓解对电网的冲击使启动平稳降低输送机的动张力降低输送机制造成本等优点.

对风机—液力偶合器单一PID控制系统过度依赖控制模型问题,提出了基于PID控制的高稳定性和模糊控制的高鲁棒性的风机—液力偶合器模糊-PID控制.在分析大功率煤气风机与YOCQZ420调速型液力偶合器调速控制系统动态调节特性的基础上,推导并建立了调速控制系统的动态调节数学模型;应用计算机分析软件,在一定开关阈值和不同时间常数、系统总增益和延迟时间常数条件下的模糊-PID双模调速控制系统进行仿真分析.实验台实验测试结果与仿真分析结果的一致性表明,模糊-PID双模控制可有效实现大功率风机与调速型液力偶合器调速的自动控制.

介绍了工业生产实际当中常见的2种调速型液力偶合器多机同步运行控制方式，分别针对风机并联偶合器同步调速控制及带式输送机双机驱动运行功率平衡问题提出相应的控制方案。针对2类系统的关键控制参数（涡轮输出转速和电机工作电流）进行了PID闭环控制跟踪响应实验，得到了偶合器调速过程动态响应结果。

调速型液力偶合器广泛应用于重型刮板输送机的软启动,当处于部分充液状态时,工作腔内流体为复杂的气-液两相环流运动。为了对调速型液力偶合器内流场两相流分布特性进行分析,应用计算流体动力学软件CFX,对单流道流场采用混合出、入口及边界循环条件,分别基于CFX软件中的均一化和非均一化两相流动假设对20%,50%,80%充液率时的工况进行了内流场数值模拟,获得了2种两相流动假设下不同充液率及不同速比下的转矩传递特性曲线,并重点分析了采用非均一化两相流模型时的体积率的分布特性。CFD分析结果很好地实现了对工作腔内气-液两相环流在不同工况下的分布特性与转矩传递特性的预测,为调速型液力偶合器的选型与设计提供了可靠的数值计算方法与理论依据。

结合调速型液力偶合器叶轮叶片结构特点,分析叶片的主要失效形式,利用ANSYS12有限元分析软件对叶轮地进行有限元分析计算,提出相关改进方法,对提高调型液力偶合器工作可靠性及运行安全性均有重要意义。

以调速型液力偶合器为研究对象根据其工作特点设计一套用于液力偶合器自动化控制的微型电控单元。该文采用FPGA可编程逻辑控制芯片部署外围电路。完成调速型液力偶合器对油温、油压以及泵轮和涡轮速度的检测、自动控制偶合器的输出转速设计。硬件电路包括信号采集模块、信号处理模块以及驱动外部设备控制模块。采用PID调节技术控制参数的超调量小、响应速度快、准确。

将在故障模式、影响及危害度分析（FMECA）、故障树分析（FTA）的基础上综合的FTF方法,运用于调速型液力偶合器的可靠性分析。通过此种方法对调速型液力偶合器的故障模式进行定性分析,从而确定关键故障模式及重要零部件并提出改进措施。

液力变矩器在高速、高温等恶劣工况下工作，限制其内泄漏有一定的困难。介绍端而旋转密封装置的结构、原理;端而旋转密封装置具有密封效果好等优点，可提高液力变矩器的使用寿命.