某海上油田两台混输螺杆泵在上游平台增产后随之提速,而后泵用双端面机械密封开始频繁出现泄漏失效等问题。通过大量拆解故障机械密封发现,失效的机械密封存在以下问题:介质侧摩擦副崩边或碎裂,大气侧摩擦副结焦、积碳、磨损以及碎裂,传动螺钉脱落、变形或断裂,防转销偏磨,补偿弹簧断裂,骨架密封烧熔等。通过探究密封失效原因,提出混输泵供液流程优化、机械密封结构及材质优化升级、密封油工艺流程优化等解决措施,最终达到延长机械密封使用寿命和保持混输泵稳定运转的目的。

对某电站变压器的排油注氮灭火阀体丁腈橡胶密封圈失效进行分析。结果表明,本研究开裂橡胶密封圈胶料添加了大量异形填料,且分散不均匀,填料与橡胶基体界面存在较大缝隙,甚至有明显相分离现象,导致橡胶密封圈受力后发生开裂。针对橡胶密封圈的失效问题提出相应解决措施,包括根据具体设备以及服役环境进行橡胶密封圈的合理选材并严格控制生产质量、在设备安装阶段保证橡胶密封圈的质量、严格按照要求进行橡胶密封圈的安装和更换等。

活塞是液压破碎锤的关键部件,活塞出现质量问题会导致破碎锤整机无法工作。230D破碎锤是根据市场需求自行开发的一种大型破碎锤产品,活塞在破碎锤中起到了关键性的作用。从本产品上市以来,活塞在用户使用冲击过程中经常发现活塞端部有掉块现象,导致了整根活塞开裂,影响了破碎锤的使用。为了分析原因,本文对开裂的活塞进行了化学成分、金相组织、热处理工艺及掉块的原因分析。结果表明,原材料中夹杂物超标及硬化层层深偏低导致在冲击过程中产生局部剥落,最终引起零件开裂。控制材料夹杂物及改进渗碳工艺等可有效防止活塞在使用过程中产生剥落现象。

基于一起软管泄漏故障,以金属软管为研究对象,通过对故障件断口进行宏观和微观检验、组织及成分分析,完成了故障机理分析,明确了故障发生原因。结果表明:泄漏原因为金属波纹管开裂,裂纹位于焊缝融合线附近的热影响区,波纹管开裂失效原因为疲劳损伤累积导致的结构强度退化,失效模式为弯曲疲劳开裂,断面未见材料缺陷及主成分异常。根据故障原因和失效分析结果,提出了高压金属软管的抗疲劳及可靠性优化措施。文中对高压金属软管开裂的故障分析过程及提出的优化措施,为类似故障的分析和预防以及可靠性提升提供了参考依据。

为解决某型航空发动机试车过程中W形金属密封环剥落失效问题，在完成断口分析的基础上，对W形金属密封环装配应力、工作应力进行分析。结果表明，初始装配时的压缩量偏大、工作环境压差较高是造成密封环剥落的主要原因。对W形密封环各参数的影响进行分析，提出合理控制初始装配压缩量范围、增加壁厚的改进措施。发动机长试验证了W形密封环改进措施的有效性。

广州某饲料有限公司一台在用锅炉型号：SZL4-1.25-T,投入使用3a后在内部检验时发现锅炉上锅筒水侧出现多处不同程度的腐蚀凹坑,最大腐蚀深度约10 mm。对该锅炉进行了现场勘查,并提取锅筒腐蚀产物、锅炉给水等样品进行实验室检测,分析腐蚀原因,得出结论,提出处理方法以及防护措施。

广州石化加氢裂化装置循环压缩机干气密封在检修后开车过程中出现损坏停机事故，本文详细分析了故障产生的原因，并采取改进措施，在重新对转子进行动平衡校验、修正端盖定位销、调整轴瓦紧力后和大修压缩机后开机正常。从而维护了机组安全稳定运行。

水利水电工程中的液压启闭机活塞杆绝大多数采用镀铬进行防腐，几十年的经验证明运行良好，可近几年在几个水电工程中大型活塞杆的镀铬层使用一年内即出现了锈蚀，其原因值得认真分析。

在液压传动系统中,除需要液压泵供油和液压缸或液压马达来驱动工作装置外,根据功能的要求,还需配备一定数量的液压控制阀,来控制油液流动方向、系统压力及流量大小,以满足负载的工作要求,因此液压控制阀直接影响系统的工作过程和工作特性,其失效也是引起液压系统故障的主要原因之一.

该文以O形密封圈为例详细分析了液压缸中密封件的失效原因，并提出了相应的改进措施，从而提高液压缸的可靠性、安全性及液压缸元件的使用寿命。