随着互联网的发展,《液压与气动》的互联网式的教学改革已经成为未来发展的趋势,让理实一体化的教学形式成为了在互联网课程改革思路下的一种内容,该文分析了目前高职《液压与气动》课程目前的现状和出现的问题,从改革混合式课堂教学模式的实践出发,从而进一步地找到更符合时代发展和满足学生需求的课堂教学模式。

本文提出了一种新的液压传动与气动技术课程项目式教学法,通过针对性的项目筛选和设计,引导学生自主完成项目中的任务,做中学、学中教,并设计了有效的考核评价方案。本教法能够明显增加学生学习参与度,提高学习积极性,增强学生职业能力。

某轮使用的HPSDA410-00型水润滑艉轴密封装置,因漏水严重,然后调整间隙后运行,端密封盖发烫,经过多次调整后发烫漏水消除,通过这次故障,查清了原因,制定了管理措施,避免类似故障再次发生。

发动机总成在工作过程其内部运动件在相对运动过程会存在摩擦并产生热量,因此需要按照按产品使用规范添加规定量的润滑油,以降低运动件的磨损程度、提高机械效率,同时对部分运动件进行冷却及清洁。如果润滑系统发生泄漏,润滑油量低于发动机工作的最低要求,会导致发动机早期磨损、效率降低,甚至异常磨损而报废。本文介绍了某型VAVE项目发动机曲轴箱组件、缸盖及前罩盖的“T”型接合面漏油的问题分析解决过程,确定表面粗糙度、清洁度、合装时间等为根本原因,可作为同类项目开发的经验参考。

O型橡胶密封圈具有拆装方便、价格低廉等优点,而且在耐油、耐酸碱、耐磨、耐化学腐蚀等环境条件下仍然具有良好密封、减震作用,因此被广泛应用于航空发动机领域。其密封性能是重要的使用指标,但是现有检测方法不能直观表征O型圈的密封性能或结果不准确,本文提出了一种新型橡胶O型圈密封性能试验装置与方法,简称重量法,该方法的试验装置结构便捷,检测精度高。

在面对金属压波垫片密封失效故障时,往往以面压不足作为分析问题的切入点,然而从该角度出发分析本文所述故障时,却无法解释故障现象进而解决故障。通过仿真研究发现,金属压波垫片与连接件之间的反复滑移错动导致金属垫片压波结构磨损,是本文所述金属压波垫片的密封失效机理。基于上述密封失效机理,可以良好的解释故障现象,并提出了相应的改进方向,最终成功解决了故障。

本文基于工学结合的教学模式,结合学校的实际情况,自主开发了液压与气动实训台,简述了实训台的结构和功能以及控制系统。并通过实例应用证明该实训台为学生提供了一个与生产实践相贴近的操作环境,极大的提高了学生的实践技能。

本文基于信息化教学方式的优点,针对液压传动与气动技术课程教学方式进行改革,并探索出一套行之有效的教学方法。