利用SolidWorks软件对双摆杆摆角放大机构进行了三维实体建模及装配，并运用Motion模块对其进行了运动仿真分析，得到了双摆杆摆角放大机构的角位移、角速度、角加速度随时间的变化曲线。运用SolidWorks 进行机构运动分析，可使整个分析过程在精确、高效的基础上更加形象、生动，消除了传统设计中的许多弊端。

活塞与阀座内壁所形成的接触应力及拔出力直接影响活塞的密封性及摩擦磨损等使用性能。利用有限元分析法，得出活塞在静态和动态情况下，接触应力的分布规律，同时分析在改变活塞装配过盈量情况和工作压力的情况下，接触应力的分布与过盈量的选取问题。仿真分析表明，活塞和阀座之间的单边过盈量不能超过0．01mm；当摩擦系数肛为0．05，单边过盈量为0．01inm时的最大拔出力为892．14N，而液压产生的推出力仅为300N，远小于实际所需的拔出力，因此0．01mm的单边过盈量能完全符合使用要求。

采用SolidWorks软件为板坯夹钳进行三维建模，并使用Motion功能仿真板坯夹钳夹取动作，准确计算了夹钳与板坯间作用力，对板坯夹钳设计的理论计算进行了验证。

在SolidWorks三维设计软件的平台上，通过对三维装配工艺顺序规划决策技术、三维装配工艺路径规划决策技术、三维装配干涉检查技术、三维装配过程的几何推理技术、三维装配过程优化方法决策技术以及三维可视化装配仿真技术的分析和研究，从而为基于SolidWorks的可视化装配CAPP系统的开发提供技术基础。

通过SolidWorks Motion运动仿真工具对未定义凸轮机构从动件进行基于“时间/位移”系列数据点运动的反向驱动操作，生成跟踪路径，最终生成盘形凸轮轮廓曲线。并对新生成的凸轮机构进行实际运动仿真，验证了凸轮模型的准确性。

分析了压力容器中各类异型板卷式筒体、接管常用加工制作方法及特点,介绍了基于SolidWorks展开放样技术在压力容器中各类异型板卷式筒体、接管加工制作过程中的应用,并通过实际应用验证了该方法的可行性及优点。

渐开线齿轮是机械传动装置的核心零件,广泛应用于各种机械传动装置中. 以某型高速机车走行部齿轮传动系统为实物参考,利用 SolidWorks 软件,实现了渐开线齿轮的精确三维建模,并建立了此传动机构在 SolidWorks 软件中的装配体模型,为后期齿轮传动的运动和动力学研究打下了基础.

主要阐述利用两组线性滑轨实现同步升降和摆动的技术方法。利用两组线性滑轨、一个固定转轴、一个移动转轴,通过两个伺服电机的带动实现架体的同步升降和摆动。此设计有效地解决了用齿轮实现摆动时,由齿间间隙产生的空程,摆动的开始与停止非常平稳。

通过对我军某型装载机铲斗系统进行SolidWorks建模,并通过实验对液压臂活塞杆运行情况进行离散检测,然后将这些检测数据作为位移插值参数对装载机液压臂活塞杆进行运动仿真,得出了装载机液压臂活塞杆的位移、速度以及加速度仿真曲线,最后通过分析其仿真结果,掌握了装载机液压臂活塞杆的一般运动规律。

基于Pro/E三维软件建立了卧式压力拆装机机械结构的三维模型,给出了液压系统原理图,并对液压系统关键零部件进行了计算选型。实践证明该拆装机结构简单、工作可靠、易于控制,满足设计要求。