论述多输入多输出系统相干函数分析模型，设计了多输入多输出系统常相干和偏相干函数的计算程序，并用以分析某大型水电站厂房发电机间楼板等结构发生强烈振动的主要振源及其传递路径，取得较好的结果。

对金属零件在一些重要设备如核电站的反应堆压力容器和蒸汽发生器中跌落后的定位方法进行探讨，分别比较了时域初始过零点法和能量比法两种时间延迟估计方法及三角形定位法和线性阵列法两种定位方法，指出存在问题及改进途径。

加速器质谱测量中重核时通常存在一定的干扰，特别是首次实验时会给实验谱的核素分析和在束确认带来困难．本文利用已建立的中重核素加速器质谱测量的实验谱模拟程序，模拟了加速器质谱测量^26Al的实验谱，利用模拟谱，容易确定实验中的待测核素．

通过自行研制扫描隧道显微镜(Scanning Tunneling Microscope ,以下简称STM)检测了超精机械加工试件表面微观形貌,生成三维立体形貌图,对微观形貌图进行分析. 了解相关的加工机理及微观表面形貌缺陷发生的原因,为提高超精加工表面质量及优化加工工艺过程提供了一些参考依据.

针对常用的电磁阀产品有尺寸较大、能耗较高、寿命较短等问题。为进一步研究电磁阀设计结构中对性能造成影响的关键因素,设计了一种汽车发动机进气系统的电磁阀并进行了结构参数分析和关键零件的力学仿真。通过对试制样机的性能测试验证理论设计方法的正确性与有效性。设计过程中根据工程上计算电磁力的方法确定电磁阀的性能参数和结构尺寸,利用数学模型对数组进行分析,通过图表确定最优结构尺寸。理论分析在设计电磁阀过程中可以较快找到关键结构,以便在具体设计时准确选取结构参数从而提高设计效率以及提升设计质量。

在对负载敏感变量泵工作原理进行分析的基础上，基于AMESim平台对系统的响应特性进行了仿真研究．结果表明，在系统压力达到调压阀设定压力之前，系统的流量仅取决于流量阀的开口而与负载无关，负载敏感阀将根据流量阀的开口自动调节变量泵的排量．在系统压力达到调压阀设定压力之后，系统压力仅取决于调压阀的设定值而与负载无关，此时负载敏感阀将自动调节变量泵的排量使之恰好与负载的需要相适应．

设计齿轮泵时,按常规算法,计算齿轮参数工作量大且易出差错.本文开发了一种基于Visual C++6.0可视化编程语言的齿轮参数计算可视化软件,简单易懂,不仅克服了常规算法的上述缺陷而且可方便、快速、有效地进行齿轮泵系列化设计.