挖掘机发动机-变量泵系统经济匹配的研究

简介

本文通过对双泵全功率变量液压系统的单斗液压挖掘机发动机效率,变量泵效率的研究,建立了发动机-变量泵系统共同工作的数学模型.提出发动机-变量泵系统控制按实际需求输出功率时,可用发动机-变量泵系统效率来衡量这种匹配的经济性,由此确定出发动机-变量泵系统匹配特性,并采用负荷传感微机节能控制系统达到最佳经济匹配.