TSI阵风作用下箱梁断面的气动特性分析

简介

采用二维非定常不可压缩雷诺平均N-S方程结合RNG k-ε湍流模型,模拟分析了TSI (Technical Specifications for Interoperability)阵风以?5?^+5?攻角作用下箱梁断面的气动力及流场特性。TSI阵风作用过程中,箱梁断面的气动力总体上围绕准定常假设的气动力做小幅波动,但较大风攻角时箱梁断面的气动力波动幅度较大。分析探讨了箱梁断面的阻力系数跳跃现象、升力系数变化滞后于TSI阵风风速变化、流场静压分布的顺压和逆压梯度特性等。