转运车多级油缸固定梁焊缝开裂问题分析

简介

多级油缸固定梁是转运车的重要组成部分,起到连接多级油缸和副车架的作用。多级油缸固定梁制造通常采用焊接的方式,但在使用过程中,油缸固定梁焊缝经常会出现开裂问题。从多级油缸固定梁的设计结构、原材料化学成分以及焊接工艺等方面出发,分析多级油缸固定梁焊缝开裂问题,找出焊缝裂纹产生的原因并制定相关措施,通过优化设计结构及采用合适的焊接工艺来预防裂纹的产生,从而解决焊接质量问题。