旁通式压力补偿阀流量控制回路的阻尼特性研究

简介

首先阐述定量泵负荷传感系统的基本原理以两负载为例介绍其回路组成分析回路中各元件的作用。并以旁通式压力补偿阀流量控制回路为研究对象绘制流量控制阀的简化物理模型建立两串联阻尼孔和流量控制阀的动态数学模型通过MATLAB分析串联阻尼孔的阻尼特性以及本身结构参数对控制油路压力变化的影响并将阻尼孔长度与直径对油路压力的影响进行比较最后针对阻尼孔防止油路压力振荡的特性进行仿真分析为阻尼孔的参数控制提供设计依据。