加工薄壁长油缸时缸孔偏斜原因及其防范

简介

<正> 伸缩臂驱动油缸是液压汽车起重机的重要部件之一。整机起重性能的优劣与该油缸的结构与自重直接相关。为提高起重性能,既要达到足够的起升高度,又要降低自重,使得这种油缸缸筒的特点一是长,二是壁薄。在我国,液压油缸缸筒的生产已有较长的历史了。目前较为普遍的是用热轧无缝钢管作为缸筒毛坯,缸筒内孔的加工多采用“推镗”或“拉镗”的加工工艺。对于长径比(长度与内径之比)大于60的长缸筒,由于受到镗杆刚度的约束,目前在国内较普遍地采用了拉镗工艺。随着冷拔无缝钢管技术的发展,直接采用精密冷拔无缝钢管作缸筒,或对其内孔只作珩磨加工,这虽是比较理想的途径,但国内目前受原材料来源所限尚得不到推广应用。因此本文所讨论的