盾构主驱动密封优化研究

简介

盾构主驱动是盾构刀盘切削土层的驱动单元,若主驱动出现故障导致盾构无法进行掘进,则需要开挖竖井进行维修。而对于穿越江河、海底的隧道,以及地面上存在庞大建筑物的隧道或隧道上方存在复杂管线的隧道,地面缺乏设置竖井的条件,盾构一旦出现故障无法进行现场维修或需吊运至工厂维修,这将直接影响到施工生产,甚至会导致工程失败。为提升盾构主驱动密封系统的密封性能和使用寿命,在分析盾构主驱动密封常见失效形式和失效原因的基础上,针对现有盾构密封系统的布局、结构设计和安装工艺的不足,总结提出密封安装结构设计优化和密封安装工艺优化的方案,以提升主驱动密封系统的密封性能,保障盾构施工安全稳定。