目前高速高压是液压系统的发展方向之一，其中液压元件的超高压化在提升液压系统功重比的同时，也会带来一系列新的问题。针对某超高压电磁球阀流量及阀芯受力情况难以测量的问题，建立物理模型，采用CFD方法对电磁阀开启过程进行仿真。通过流场的有限元分析，得到阀芯所受液压力、流量随阀口开度的变化曲线及压力、速度变化云图，进一步分析了阀口流量饱和特性，并结合分析结果对电磁球阀流道结构的进一步优化设计提出理论支持。

流量脉动是衡量柱塞泵性能的重要指标之一,测试系统较为复杂,采用理论手段准确分析柱塞泵流量脉动成为专家研究的热点。针对柱塞泵内部流动状态比较复杂且其内部流场模拟没有通用湍流模型的情况,建立单柱塞-配流盘结构的机理模型,分别采用标准k-?模型、Realizablek-?模型、RNGk-?模型、标准k-ω模型、S-A模型和层流模型对单柱塞-配流盘机理模型进行三维数值模拟,并与PIV试验结果进行对比分析。通过分析其涡系形态、流速、入射角度、压降及流量等特征,确定柱塞泵单柱塞-配流盘机理模型数值模拟最佳湍流模型。对模拟效果较好的标准k-?模型进行系数修正,进一步提高模拟精度,得到的计算模型为柱塞泵流量分析提供了理论基础。