以WC40E无轨胶轮车为试验机型,通过改造车辆高温保护系统将车辆的电子保护传感器改装为气动保护传感器。试验表明,气动传感器的安全性、经济型、耐用性显著好于电子保护传感器,使用气动传感器可大幅提高车辆保护系统的完好率。

介绍了应力和强度服从正态分布的可靠度的计算方法，以及材料性能和设计参数的统计处理方法。以ITER杜瓦的顶盖和顶盖与上环体的连接区域为研究对象，假定各随机输入变量服从正态分布，利用蒙特卡罗法对静载荷下杜瓦的可靠性进行了研究，并找出了对杜瓦可靠性影响较大的因素。

采用刚黏塑性有限元理论,在挤压温度为200℃、挤压速度为2 mm/s、背压强度为40 MPa时,对ZK60镁合金棒材进行四道次ECAP过程的数值模拟,观察棒材在四道次ECAP过程中金属流动情况,并分析棒材在四道次ECAP过程中应力场和温度场的分布和变化规律.